轴温报警装置能够实现司机对机车电机轴承、轴箱和空心轴套温度情况的实时了解（）

轴温报警装置发生温升报警或超温报警时应如何处理? 轴温监测与报警装置的报警温度冬季为（） (75925)( )旅客列车运行途中,严禁关闭电子防滑器装置、轴温报警装置和其他报警装置。( ) [213210540](1.0分) (75645)( )旅客列车运行途中,严禁关闭电子防滑装置、轴温报警装置和其他报警装置。( )[923110102](1.0分) 应该安装轴温报警装置的列车包括（）。 应该安装轴温报警装置的列车包括（） (75688)( )旅客列车运行途中,可以关闭电子防滑器、轴温报警装置和其他报警装置。( )[913110101](1.0分) 机车轴温报警装置的组成是什么？ 轴温检测仪设定轴箱轴承温度为时报警（） 轴温监测与报警装置的报警温度夏季为（） 为防止燃轴事故产生，轴温监测与报警装置报警温度为（） 动车组运行途中，发生轴箱轴承、齿轮箱轴承、牵引电机轴承温度报警时，随车机械师按规定程序下车检查，如确认温度报警为误报，通知司机（） 机车轴温报警装置的作用是什么？ JB-1A型轴温监测与报警装置的显示器，每隔s依次显示1～8轴箱的温度（） CRH1A型动车组齿轮箱/牵引电机轴承监控装置故障（2300、2365）,机械师检查报警车辆的轴温监控显示屏：如轴温监控显示屏报警窗口提示1PT板故障或2PT板故障或[轴温监控]显示屏下方出现[RESET]错误提示:如本次交路已发生齿轮箱/牵引电机轴承轴温预警或报警故障,通知司机人工限速运行至具备换车条件的车站换车（） 轴温报警装置显示的轴温达到外温加60℃、但未达到（ ）℃时，应通知机车乘务员至就近前方站停车 KZS/M—I型轴温报警装置联网使用时对广播有干扰（） KZS/M-Ⅰ型轴温报警装置联网使用时对广播有干扰（） 操规规定接班后，内燃机车应按规定对行车安全装备、走行部、轴温报警装置、基础制动装置等机车设备进行检查（） IDU报“齿轮箱/牵引电机轴承热轴报警-轴X”A类报警，点温超温，机械师检查可视范围内无异常且未伴随发生其它组合故障时，通过IDU切除故轴承对应的,通知司机人工限速140km/h（）