分块式导轴承瓦的间隙允许偏差不应超过（）mm

水轮机导轴承的轴承部分可分为推力轴承、分块瓦轴承和筒式瓦轴承。 分块式导轴承间隙测量前，应将导轴瓦逆油旋转方向推靠紧 分块式导轴承间隙测量前，应将导轴瓦逆油旋转方向推靠紧（） 导轴承分块瓦支撑点偏心是为了 叙述水冷式分块瓦水导轴承润滑油是怎样进行自循环的？ 怎样测量分块式导轴瓦的间隙？ 分块式导轴承主要由哪些部件组成？ 导、地线弧垂不应超过设计允许偏差（） 目前，国内大多数水电站的水轮发电机均采用分块瓦式导轴承。 目前，国内大多数水电站的水轮发电机均采用分块瓦式导轴承（） 为什么要对分块式导轴瓦的间隙进行调整？ 轴承间隙一般不应超过设计最大间隙的，如因磨损超大超过允许范围，应更换轴套（） 稀油自润滑分块瓦导轴承轴颈上部设有呼吸孔，以平衡轴颈内、外侧压力（） 安装某锥形辊子轴承时，允许间隙偏差为0.04～0.10mm。在实际调整时，其偏差应该靠近（ ）。 为什么要对分块式导轴瓦的间隙进行进行调整？ 混凝土杆卡盘安装深度允许偏差不应超过-50mm（） 短三瓦动压轴承装配后轴承间隙一般为（）mm 220kV及以上线路导、地线弧垂不应超过设计允许偏差（） 角移式块闸制动器上下间隙偏差不得超过（）mm。 轴承间隙一般不应超过设计最大间隙的二倍，如因磨损超大超过允许范围，应更换轴套（）