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实施各类动态检查作业拦停列车时,动态检车室误拦责任()
单选题
实施各类动态检查作业拦停列车时,动态检车室误拦责任()
A. 不承担
B. 承担部分
C. 承担主要
D. 承担全部
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单选题
实施各类动态检查作业拦停列车时,动态检车室误拦责任()
A.不承担 B.承担部分 C.承担主要 D.承担全部
答案
单选题
动态检车室对拦停类故障进行()
A.技术报告 B.直通报告 C.本属报告 D.站折报告
答案
单选题
TVDS动态检车室要对拦停类故障按照流程完成报告()
A.简要 B.特殊 C.紧急 D.直通
答案
判断题
《TFDS动态检查作业要求》拦停处理程序中TFDS动态检车员检查发现符合TFDS拦停范围内的故障时应立即口头通知TADS动态检车组长“车次、机次位数、车号、故障部位及名称”()
答案
多选题
动态检查作业发现的属于拦停类故障()
A.有人扒车 B.车下箱门或裙板开放 C.车下悬吊件离开母体且有脱落风险 D.带有危及行车安全的异物,以及危及行车安全的其他车辆故障
答案
多选题
动态检查作业发现属于拦停类类故障()
A.有人扒车 B.车下悬吊件离开母体有脱落风险 C.车体存在危机行车安全的异物 D.闸瓦丢失
答案
单选题
动态检车员对符合拦停范围的故障,本着“”的原则()
A.先报告后提交 B.先提交后报告 C.只提交不报告 D.只报告不提交
答案
单选题
分析作业中,TFDS动态检车员检查发现符合TFDS立即拦停或()范围内的故障时,立即口头通知TFDS动态检车组长,然后加载故障
A.预报前方停车作业货车列检作业场确认处理 B.预报前方最近车站停车确认处理 C.故障图片直接确认故障
答案
单选题
新运规第165条【TFDS拦停报告程序】动态检查作业发现“通过作业TFDS动态检查范围和质量标准”范围内的故障和其他危及行车安全的故障,向进行预报拦停,办理拦停手续()
A.车辆段调度 B.铁局集团公司红外线调度员 C.铁局集团公司集团公司红外线调度员 D.铁局集团公司集团公司行车调度员
答案
单选题
接到TfdS动态检车员发现符合拦停标准的故障的拦停列车的信息后,列车调度员通知车站值班员呼叫司机,车站值班员接到通知后立即呼叫司机()
A.在前方站停车 B.在前方适当地点停车 C.采用紧急制动停车 D.采用常用制动停车
答案
热门试题
根据故障拦停和现场确认的需要,1个动态检车组同时负责2个及以上TFDS探测站列车动态作业,不符合检查顺序原则的是()
负责在线运行动车组列车的动态监测作业,对动车组走行部、裙板、底板、各类盖板进行动态检测,发现重大行车安全隐患,不用拦停列车()
对实施动态直通作业的客车底,仅由动态检车员对两侧侧部相机拍摄的图像进行检查,仅对客车底存在的拦停类故障进行标注和直通报告,承担相应的安全质量责任()
对实施的客车底,由动态检车员实施动态检查作业,由现场检车员实施客列检技术作业()
新运规第165条【TFDS拦停报告程序】动态检查作业发现“通过作业TFDS动态检查范围和质量标准”范围内的故障和其他危及行车安全的故障,TFDS动态检车员立即口头报告动态检车组长,由动态检车组长快速判断确认后,立即使用语音记录装置良好的将需要拦停的车次、故障铁路货车编挂位置和车种车型车号、故障等情况通知铁局集团公司集团公司红外线调度员()
需要拦停列车时,有关人员应遵守下列手信号显示()
TFDS发现拦停范围故障,拦停列车在有列检作业场的车站停车时,由车辆段调度员通知人员确认和处理()
TFDS发现拦停范围故障,拦停列车在无列检作业场的,由安排将该故障铁路货车从列车中摘下,车辆段调度员通知列检作业场确认、处理()
TFDS动态检车员发现拦停故障时立即口头报告态检车组长,由动态检车组长快速判断确认后,立即使用语音记录装置良好的直通电话将需要拦停的车次、故障铁路货车编挂位置和、故障等情况通知集团公司红外线调度员()
列检作业场、动态检查作业场的动态检查作业组应配备动态检车副组长()
动态检查作业应每列车的动态检查作业须由动态检车组完成()
动态检查作业发现“通过作业TFDS动态检查范围和质量标准”范围内的故障和其他危及行车安全的故障,按照“”的原则,向铁路局集团公司红外线调度员进行预报拦停,办理拦停手续()
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TFDS动态检查发现铁路货车制动梁支柱圆销丢失故障,应按规定拦停处理()
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TVDS动态检车员按《铁路客车故障轨旁图像检测系统(TVDS)运用管理办法》(铁总运〔2016〕188号)对普速旅客列车进行拦停时,应遵循哪些原则
每组动态检车员实施动态折返作业和动态站折作业时,整列作业时间不超过分钟()
动态检车组长将预报拦停的故障等内容,自故障发生时刻起24h内录入TFDS()
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