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CRH2A统型动车组重联作业完成后,第一编组司机需确认两列动车组受电弓升起的车号,正常情况下应为4和12,或者为6和14()

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CRH2A统型动车组重联作业完成后,第一编组司机需确认两列动车组受电弓升起的车号,正常情况下应为4和12,或者为6和12。
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CRH2A统型动车组重联作业完成后,第一编组司机需确认两列动车组受电弓升起的车号,正常情况下应为4和12,或者为6和12()
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CRH2A统型动车组重联作业完成后,第一编组司机需确认两列动车组受电弓升起的车号,正常情况下应为4和12,或者为6和14()
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单选题
CRH2A统型动车组单编组分并装置处于,重联时重联端处于()
A.分割位,閉合位 B.閉合位,闭合位 C.分割位,分割位 D.閉合位,分割位
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单选题
CRH2A统型动车组单编组空气管路开闭器处于,重联时重联端处于()
A.关闭位,关闭位 B.关闭位,开启位 C.开启位,关闭位 D.开启位,开启位
答案
单选题
CRH2A统型动车组重联必须以()联挂
A.0号车与0号车 B.0号车与1号车 C.1号车与1号车 D.1号车与16号车
答案
单选题
CRH2A统型动车组重联必须以联挂()
A.0号车与0号车 B.0号车与1号车 C.1号车与1号车
答案
单选题
CRH2A统型动车组为()编组
A.3M5T B.4M4T C.5M3T D.6M2T
答案
主观题
CRH2A统型动车组重联结束后,必须断开重联端司机室()断路器,解编作业时,需闭合此断路器,解编后,保持闭合状态。
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主观题
CRH2A统型动车组重联结束后,必须断开重联端司机室()断路器,解编作业时,需闭合此断路器,解编后,保持闭合状态
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