线路所通过信号机引导信号能够开放时，在确认第一个闭塞分区空闲（CTCS-3级及信号机常态灭灯的CTCS-2级自动闭塞区间对或控车的列车和自动站间闭塞区间为确认区间空闲）和进路空闲，进路准备妥当后，开放引导（）

进站、接车进路及线路所通过信号机，均应设引导信号。出站、发车进路信号机可不设引导信号（） 半自动闭塞、自动站间闭塞区段线路所通过信号机，应装设预告信号机。() 使用自动站间闭塞法行车，遇、线路所通过信号机不能开放时，改用电话闭塞法（） CTCS-3级以及信号机常态灭灯的CTCS-2级自动闭塞区段，开放引导信号发出列车，行车凭证为出站信号机（发车进路信号机、线路所通过信号机）显示的允许运行的信号（点灯）（） 自动站间闭塞，凭出站信号机或线路所通过信号机显示的的信号进入区间 高速铁路进站、接车进路及线路所通过信号机，均应设引导信号。出站、发车进路信号机可设引导信号（） 普速铁路使用自动站间闭塞法行车，遇出站信号机、线路所通过信号机不能开放时，按规定改用电话闭塞法行车（） 在信号机常态点灯的CTCS-2级自动闭塞区段，线路所通过信号机故障时（） 使用闭塞法及闭塞法行车时，列车凭出站信号机或线路所通过信号机显示的允许运行的信号进入区间（） 线路所通过信号机不能开放时行车办法? 信号机及线路所通过信号机，因受地形 CTCS-3级以及信号机常态灭灯的CTCS-2级自动闭塞区段，出站信号机（线路所通过信号机）故障且引导信号不能开放时发出列车，隔离模式运行时，行车凭证为（） 半自动站间闭塞法行车时列车凭出站信号机或线路所通过信号机显示的( )信号进入区间。 半自动站间闭塞法行车时列车凭出站信号机或线路所通过信号机显示的（）信号进入区间 列车在线路所通过信号机前停车后，司机根据线路所通过信号机显示的信号直接发车（） 普速线路所通过信号机不能开放时，线路所车站值班员（助理值班员）应在通过信号机前与司机交接书面行车凭证，行车凭证交接完毕后显示通过手信号，司机确认行车凭证正确后凭通过手信号越过通过信号机（） 集中联锁车站的进站、进路、出站信号机、线路所通过信号机及自动闭塞区段的通过信号机，当机车或车辆越过该信号机后自动关闭（） 信号机内方第一个区段故障时，引导信号开放后秒信号机会自动关闭，如需再次点亮引导信号需要重新开放（） 使用自动站间闭塞法时,列车凭出站信号机或线路所通过信号机显示的进入区间 自动闭塞区段线路所通过信号机故障时的行车凭证为（）