在冷却器正常、变压器通风良好的情况下，主变压器、高压备用变压器、高压厂用变压器上层油温超过100℃，应立即停运并报告（）。

采用强油循环冷却方式的主变压器冷却器应在接带负荷前投入，主变压器停运后再停冷却器。冷却器在启用应逐台进行（） 当主变冷却器全停，如变压器上层油温达75℃，则延时20分钟，变压器自动跳闸。若主变冷却器全停达（ ）分钟，无论变压器上层油温是否达到75℃，变压器自动跳闸。 主变压器冷却器强迫油循环故障属于（） 交流机车采用牵引变流器水冷却器与主变压器冷却器采用__ 变压器合闸操作注意事项：如果备用变压器断路器拒动，则在（）情况下，应立即快速手动投入备用变压器 强迫油循环变压器备用冷却器在工作冷却器故障时可投入工作（） 当强迫油循环变压器的冷却器全停，且无法立即恢复时，无论有无备用变压器均应停止工作变压器。 当强迫油循环变压器的冷却器全停，且无法立即恢复时，无论有无备用变压器均应停止工作变压器（） 大型油浸变压器正常运行时至少有冷却器备用（） 变压器发“备用冷却器投入”信号的原因是（） 不会起动强迫油循环变压器备用冷却器的运行（） 强迫油循环变压器发出“备用冷却器投入”信号时，证明“工作”冷却器或“辅助”冷却器有故障。 变压器本体主保护动作跳开各侧断路器时，应检查运行变压器是否过负荷，根据负荷情况投入冷却器。若变压器过负荷运行，应（） 当主变压器冷却器潜油泵处大量漏油，应（） 当主变冷却器全停，如变压器上层油温达75℃，则延时（ ）分钟，变压器自动跳闸。 变压器冷却器组跳闸原因（）。 高温天气时，应特别检查变压器（）是否正常。必要时，可以启动备用冷却器 变压器运行中冷却器全停时,冷却器全停保护动作,其动作后应立即切除变压器（） 变压器运行中冷却器全停时，冷却器全停保护动作，其动作后应立即切除变压器。 什么是主变压器温度保护和冷却器故障保护？