加热校直的温度宜控制在，保温时间宜大于4h或按工艺要求（）

热处理工艺中重要因素包括加热温度最高加热温度保温时间冷却速度（） 加热校直泵轴，温度控制在（）以下 按照GB 31604.1，接触时间4h，对应的特定迁移试验时间是4h（） 轴承加热器加热轴承零件至设定温度后，一般宜保温（） 轴承加热器加热轴承零件至设定温度后，一般宜保温（） 17号车钩零部件调质处理工艺：将零部件加热到900～920℃，保温1.5～3h，水冷；8h内进行回火处理，回火温度为560～600℃（转动套、销托为350～400℃），保温2～4h，打开炉盖冷却到室温（） ()是指定点作业时间大于30min且小于或等于4h的各类养护作业。 加热较直时，冷却5h或冷却至常温后采用校直管校直（） 制定热处理工艺要考虑加热温度、加热时间、冷却方式（） 连杆校直后，应进行人工时效处理，具体的工艺是：将连杆加热到（），保温0.5~1h，然后再缓慢冷却至室温 变压器导杆式套管干燥温度（），时间不少于4h 工艺性空调系统，当室内温度要求控制的允许波动范围（）时，送风末端精调加热器宜采用电加热器。 工艺性空调系统，当室内温度要求控制的允许波动范围（）时，送风末端精调加热器宜采用电加热器。 工艺性空调系统，当室内温度要求控制的允许波动范围（）时，送风末端精调加热器宜采用电加热器。 4H曲轴采用了哪些表面强化工艺？ 17号车钩零部件调质处理工艺：将零部件加热到900～920℃，保温l．5～3h，水冷；8h内进行回火处理，回火温度为560～600℃（转动套、销托为350～400℃），2～4h，打开炉盖冷却到室温（） 电缆加热校直时，终端部位需持续加热（）h（） 柴油机连杆校直后，应进行人工时效处理，具体的工艺是：将连杆加热到，保温0.5～1h，然后再缓慢冷却至室温（） （）在奥氏体温度区间升高加热温度或延长保温时间，都将促使奥氏体晶粒长大。 将钢加热到临界温度以上保温一定的时间，出炉冷却的工艺称为（）。