采用调车方式办理列车可使用什么模式动车？（）

动车组原则上采用什么方式调车 动车组越出站界调车，开放列车信号出站时，司机采用模式（开放发车引导信号时采用引导模式），开放调车信号出站时司机采用隔离模式;进站时司机采用调车（目视）模式（） 按调车方式办理折返的列车的动车条件不包括（） 采用电话闭塞法组织行车时，站后折返按列车方式办理，司机使用EUM模式限速25Km/h进行调车作业（） 办理动车组越出站界调车，只准开放列车信号办理进、出站。出站时司机采用CTCS-2部分监控模式（开放出站引导信号时采用引导模式），进站按模式（） 电客车进出段场按列车方式办理，工程车进出段场按调车方式办理（具备按列车办理条件时，按列车方式办理），其余段场内行车组织按调车方式办理（试车线信号试车除外）。 电客车进出段场按列车方式办理，工程车进出段场按调车方式办理（具备按列车办理条件时，按列车方式办理），其余段场内行车组织按调车方式办理（试车线信号试车除外）（） 动车组越出站界调车，应开放列车信号办理进、出站。出站时司机应采用完全、部分监控、目视模式（） 电客车进出段场就按列车方式办理，工程车进出段场就按调车方式办理。 电客车进出段场就按列车方式办理，工程车进出段场就按调车方式办理（） 车站与动车段（所）间按列车方式办理接发列车时，动车段（所）有关行车作业按办理（） 动车组回送按旅客列车办理,原则上采用ATP控车的回送方式（） 动车组回送按旅客列车办理，原则上采用自走行方式。无动力回送时可根据《回送技术条件》加挂回送过渡车，可使用客运或货运机车牵引（） 电话联系法中,闭塞区内列车采用驾驶模式动车（） 负责动车组的调车作业组织，负责调车作业计划的编制、控制调车信号、车机联控、办理接发列车等工作（） 动车组回送按旅客列车办理,原则上采用控车的有动力回送方式（） 在分散自律控制模式下，由车站（动车所）办理接发列车时，既可以自动触发或人工触发方式，也可以采用人工排列方式（） 正线调车作业时，列车凭动车（） 车站与动车所按调车转场办理时，调车进路可分段办理（） 电话闭塞法采用调车方式进行站后折返，动车凭证为（）