柔性路面和刚性路面的设计原理基本相同。()

从力学特性出发，将路面划分为柔性路面、刚性路面和半刚性路面，关于三种路面的说法中，错误的是（　　） 路面一般按其力学性质分为柔性路面和刚性路面两大类。() 路面一般按其力学性质分为柔性路面和刚性路面两大类 城市道路主要分为刚性路面和柔性路面两大类，以各种沥青类路面为代表的柔性路面的破坏取决于（） 道路的路面直接承受汽车荷载，抵抗车轮的磨耗。根据路面及路面面层结构的力学特性，路面分为柔性路面、刚性路面、半刚性路面三种类型。 道路的路面直接承受汽车荷载，抵抗车轮的磨耗。根据路面及路面面层结构的力学特性，路面分为柔性路面、刚性路面、半刚性路面三种类型。 道路的路面直接承受汽车荷载，抵抗车轮的磨耗。根据路面及路面面层结构的力学特性，路面分为柔性路面、刚性路面、半刚性路面三种类型（） 路面结构基层可采用刚性、半刚性或柔性材料. 路面结构基层可采用刚性、半刚性或柔性材料. 路面结构基层可采用刚性、半刚性或柔性材料（） 公路路面基层按材料特性可划分为柔性基层、半刚性基层和刚性基层。 公路路面基层按材料特性可划分为柔性基层、半刚性基层和刚性基层（） 公路路面底基层按材料力学划分为半刚性类、柔性类和刚性类（） 与柔性路面相比，刚性路面在荷载作用下强度与变形的特点是（ ）。 公路路面底基层按材料力学特性划分为半刚性类、柔性类和刚性类。（）   公路路面底基层按材料力学行为划分为半刚性类、柔性类和刚性类。 公路路面底基层按材料力学行为划分为半刚性类、柔性类和刚性类（） 沥青路面和碎石路面均属于柔性路面。() 在路面设计中，从路面结构的力学特性出发，下列路面面层类型中，（）属于刚性路面。 柔性路面的设计工作分为()。