试风使用的试验标准风表不得过期。

《普规》规定：站内设有试风装置时，应使用列车试验器试验，连挂机车后只做简略试验。 单车试验器由连接风管、、排风塞门、给风阀、双针风表、回转阀和构架等组成（） 本务机车试风：左侧首部检车员联系司机充风，必要时通知司机试验减压量（） 列检作业场试风系统的储风缸数量须满足列车制动机试验的最小需要（） 列检作业场试风系统的储风缸数量须满足列车制动机试验的最大需要（） 当前我国使用的风表有（）。 我国广泛使用的风表有（） 站内设有试风装置时，应使用列车试验器试验，连挂机车后只做( )试验。对装有空气弹簧等装置的旅客列车应同时检查辅助用风系统的泄漏。 快速客车运用客车质量鉴定时风管、风表定检过期属于D类故障（） 车站按规定试风作业时，车站值班员得到试风人员汇报关于列车后端距离出站（）信号机（）不足3m的报告后，必须认真确认（），否则不得同意试风 接到试验制动结束的手信号，回答试风人员时，机车鸣笛（） 手持风表或进行测量时，应握住风表。禁止只拿风管，使风表悬空（） 车站试风人员打开车辆折角塞门进行排风试验时，应一手握住软管，，防止人身伤害 复训试题：井巷中的风速常用风表测定。我国煤矿测风员通常使用[]测风，其方法是：测风员背向巷壁，手持风表在断面上按一定线路均匀移动（） 救护中队检测仪器风表配备标准是（）。 根据《中国铁路上海局集团有限公司行车组织补充规定》第二十三条规定，无法使用货车列尾装置试风时需进行列尾排风试验，连接正常时无需进行排风试验（） 用单车试验器进行全车漏泄试验，单车试验器置（）充风，待副风缸充至定压后，用肥皂水检查制动主支管及副风缸管系接头不得漏泄。 列车制动机全部试验中的管系漏泄试验：列车保压一分钟，风表压力下降不得超过（） 矿井应使用使用（）抗阻燃标准风筒 接到试验制动结束的手信号，回答试风人员时，鸣笛。（技规）（）