客室车门在关门位置时拨动压轮，要求有{|*|}。

电动列车客室车门的关门条件是（） 客室车门提供的最大关门力是（） 三号线客室车门关门时次在次障碍物检测后，车门完全打开（） 客室车门在打开过程中按压关门按钮，车门将（） 客室内适当位置要求有:警示标识，如“小心车门”，“小心站台间隙”等（） 以下客室车门关门力大小符合标准的是（） 本侧客室车门关闭后关门灯灯亮（） 为提高关门可靠性，客室车门的关门夹紧力不小于（）。 宁溧线电客车客室车门关门时次在次障碍物检测后，车门完全打开（） 当车门在关闭过程中遇到障碍物时，触发车门防挤压功能。客室车门尝试再关门，在此过程中关门夹紧力将（）。 关门时，电动机驱动丝杆/螺母系统向相反的方向运动，当关门位置行程开关动作后，车门电动机带动锁闭轮落入锁闭杆位置处，从而实现车门的（） 客室车门主控电磁阀的作用是调节关门压力（） 南宁地铁2号线客室车门开、关门时间调整范围（） 为提高关门可靠性，客室车门的关门夹紧力不小于200N。 为提高关门可靠性，客室车门的关门夹紧力不小于200N（） 重庆环线AS型地铁车辆客室车门的手动开关门力不大 南宁地铁2号线客室车门额定开关门时间为（） 客室车门如果障碍检测被激活，三次关门失败后车门打开（打开距离可调）（） 客室车门开关门过程中，门控器接收到的有效的开关门信号是（） 客室车门的接收到开关门指令后向驱动电机提供输入电压（）