道岔故障暂不能恢复，具备放行列车条件时，根据设备管理单位登记的及行车限制条件办理行车

设备故障暂时无法修复，占用丢失的列车运行无异常，具备放行列车条件时，根据行车设施设备中心登记的组织行车 设备故障处理后的放行列车条件由作业人员确定（） 设备故障处理后的放行列车条件由负责人确定（） 故障处理后的放行列车条件由（）决定。 故障处理后的放行列车条件由决定 不具备列控中心区间占用逻辑检查功能、继电式逻辑检查功能的自动闭塞区段，CTC/TDCS区间列车占用丢失后，故障暂时无法恢复，具备放行列车条件时，列车调度员（）按照（）放行列车 故障处理后的放行列车条件由工务决定（） 故障处理后的放行列车条件由工务决定 不具备列控中心区间占用逻辑检查功能、继电式逻辑检查功能的自动闭塞区段，列车占用丢失故障暂时无法恢复，具备放行列车条件时，列车调度员（）按照工、电部门登记的行车限制条件放行列车（） 工务设备故障处理后的放行列车条件由决定。下列错误的是（） 设备故障处理后的放行列车条件由作业（现场）负责人确定（） 作业完毕，但未达到正常放行列车条件时，应在《行车设备施工登记簿》登记行车限制条件，在设备达到正常放行列车条件后及时销记（） 故障处理后的放行列车条件由车间领导决定（） 故障处理后的放行列车条件由工区工长决定。 在按、和等情况，不具备放行列车条件时，不得选择自动触发（） 现场作业负责人检查确认（非设备管理单位作业时由与设备管理单位监督检查人员共同检查确认）线路已达到放行列车条件（） 发现区间非列车占用轨道电路红光带时，只有在工务、电务均确认具备放行列车条件后，方可放行列车（） 工务系统严重违章禁止性条款规定，禁止作业后不具备放行列车条件冒险放行列车（） 不具备列控中心区间占用逻辑检查功能、继电式逻辑检查功能的自动闭塞区段，CTC/TDCS区间列车占用丢失后，故障暂时无法恢复，具备放行列车条件时，列车调度员（车站值班员）按照放行列车（） 故障处理后的放行列车条件由现场负责人（）