判断题

客车端部地面技术检查时,发现车体倾斜超限,易造成安全事故()

查看答案
该试题由用户701****82提供 查看答案人数:19717 如遇到问题请 联系客服
正确答案
该试题由用户701****82提供 查看答案人数:19718 如遇到问题请联系客服

相关试题

换一换
判断题
客车端部地面技术检查时,发现车体倾斜超限,易造成安全事故()
答案
单选题
助理值班员发现客车车体倾斜,危及行车安全时,须立即通知采取停车措施()
A.邻站 B.司机 C.本站值班员 D.列车调度员
答案
判断题
助理值班员发现客车车体倾斜危及行车安全时,必须立即通知邻站采取停车措施()
答案
判断题
发现客车车辆轮轴故障、车体下沉(倾斜)、车辆剧烈振动等危及行车安全的情况时,须立即采取减速措施()
答案
主观题
发现客车运行中车辆轮轴故障、车体下沉(倾斜)、车辆剧烈振动等危及行车安全的情况时,须立即采取措施
答案
单选题
车体倾斜:客车不得超过mm()
A.50 B.75 C.80 D.150
答案
单选题
客车车体倾斜不准超过50mm,货车车体倾斜不准超过()
A.70mm B.100mm C.75mm D.80mm
答案
单选题
客车端部地面技术检查时,站立车端,面对折角塞门及软管,检查塞门手把安装Φ不锈钢开口销,角度符合规定(首尾端折角塞门除外)()
A.3*32 B.4*32 C.5*32 D.6*32
答案
单选题
客车中部地面技术检查时,使用手电筒、检点锤,依次检查一位侧车体中部外皮及窗框处状态()
A.二分之一 B.三分之一 C.四分之一 D.五分之一
答案
主观题
列车运行途中司机发现客车车辆轮轴故障、车体下沉(倾斜)、车辆剧烈振动等危及行车安全的情况时,须立即采取停车措施,停车后由负责检查处理
答案
热门试题
列车运行途中司机发现客车车辆轮轴故障、车体下沉(倾斜)、车辆剧烈振动等危及行车安全的情况时,须立即采取停车措施,停车后由( )负责检查处理。 客车段修车体倾斜不得超过() 车体倾斜允许限度,客车为__mm 运用客车车体倾斜不超过() 若()失去弹性,易造成安全阀不到开启压力时开启故障。 发现客车车辆轮轴故障、车体下沉(倾斜)、车辆剧烈震动等危及行车安全的情况是应如何处理? 检查车体外部时,要检查车体无倾斜,无明显变形。 “始发列车”的检查范围和质量标准规定:铁路货车中梁、侧梁、端梁、枕梁等无折断,车体倾斜或不超限() 运用客车车体倾斜不超过mm() 运用客车车体倾斜限度是多少 客车(动车组列车除外)发现车辆轮轴故障、车体下沉(倾斜)、车辆剧烈振动等危及行车安全的情况时,须立即采取停车措施。(技规)() 客车转向架构架扭曲变形超限最易造成车辆在行车中() “始发列车的检查范围和质量标准侧梁下垂、车体倾斜或外胀不超限() 客车车体倾斜允许限度55mm() 列车运行途中司机发现客车车辆轮轴故障、车体下沉(倾斜)、车辆剧烈振动等危及行车安全的情况时,须立即采取停车措施,停车后由() 车体倾斜指车辆一侧或一端倾斜,一般是由于车体结构松弛,或装载偏重、集重、超重等所造成() 列车(动车组列车除外)运行途中司机发现客车车辆轮轴故障、车体下沉(倾斜)、车辆剧烈振动等危及行车安全的情况时,须立即采取停车措施,停车后由负责检查处理() 客车端部地面技术检查时,使用检点锤与手电筒配合,俯身检查防尘堵、链及座状态。(1位端1位侧、2位端2位侧时)制动软管防尘堵链长度为(对新加挂车测量)() 客车车体倾斜超过()者,禁止编入列车。 客车车体倾斜允许限度为50mm()
购买搜题卡 会员须知 | 联系客服
会员须知 | 联系客服
关注公众号,回复验证码
享30次免费查看答案
微信扫码关注 立即领取
恭喜获得奖励,快去免费查看答案吧~
去查看答案
全站题库适用,可用于E考试网网站及系列App

    只用于搜题看答案,不支持试卷、题库练习 ,下载APP还可体验拍照搜题和语音搜索

    支付方式

     

     

     
    首次登录享
    免费查看答案20
    微信扫码登录 账号登录 短信登录
    使用微信扫一扫登录
    登录成功
    首次登录已为您完成账号注册,
    可在【个人中心】修改密码或在登录时选择忘记密码
    账号登录默认密码:手机号后六位