船舶在大风浪中航行时为保证燃、滑油管路通畅的正确管理措施是（）。

大风浪中航行，同一船舶在同一风浪中：（） 大风浪中航行为了防止油水管路不畅通应_________ 大风浪中航行时，艇首应与涌浪方向成（）角。 大风浪中航行时，艇首应与涌浪方向成（）角 在大风浪中航行的船舶，为了保证柴油机可靠的工作，不得随意增加（） 船舶在大风浪中航行时，大管轮除做好值班工作以外，还应加强做好工作______。 大风浪中航行时，艇首应与波浪推进方向成__度角（） 在大风浪中航行的船舶，为了保证柴油机可靠地工作，不得随意增加（） 以下应转换成人工操舵的情况有：（）①、雾航时；②、大风浪中航行时；③、狭水道中航行时；④、渔区、礁区等复杂水域中航行时 船舶在大风浪中航行应将调速器调小，其目的是（） 船舶在浅水区或大风浪中航行，对主机转速应如何掌握？（） 船舶在大风浪中航行受波浪的作用，对船舶安全有威胁的运动是：（） 船舶在大风浪中航行受bo浪的作用，对船舶安全有威胁的运动是（） 大风浪中，滚装客船操纵，使船舶与风浪方向成（）航行时是较好的。 大风浪中，滚装客船操纵，使船舶与风浪方向成（）航行时是较好的 大风浪中航行时,一般应供油量,使主机在的转速下工作（） 下列说法何者正确①首播对船舶在风浪中航行的保向性有重大影响;②首摇对船舶在风浪中航行的航向稳定性有重大影响③斜顺浪航行时,首摇明显易导致船体打横（） 下列说法何者正确：（）Ⅰ首摇对船舶在风浪中航行的保向性有重大影响Ⅱ首摇对船舶在风浪中航行的航向稳定性有重大影响Ⅲ斜顺浪航行时，首要明显易导致船体打横 船舶在大风浪中航行应将调速器负荷限制器调小，其目的是______。 大风浪中航行滚装客船一旦大型水密门破损汽车仓进水则船舶（）沉没