轨距挡板的作用是调整轨距，传递钢轨的横向水平推力（）

扣板、轨距挡板严重磨损，扣板、轨距挡板前后离缝超过要及时调整更换（） 轨枕的作用是支承钢轨，并将钢轨传来的压力集中（均匀）地传递给道床，保持钢轨应有的位臵和轨距。 轨枕的作用是支承（），并将钢轨传来的压力均匀地传递给道床，保持钢轨应有的位臵和轨距。 在螺旋道钉凸台底面距承轨台表面超过（）mm的混凝土轨枕使用弹条Ⅰ、Ⅱ型扣件，P60钢轨使用方孔轨距挡板，P50钢轨使用大圆孔轨距挡板，P43钢轨采用圆孔轨距挡板 弹条Ⅳ型、FC型、弹条V型扣件出现轨距挡板严重磨损，钢轨与轨距挡板、轨距挡板与承轨槽挡肩离缝超过mm应进行修理或更换（） 60kg/m钢轨使用的轨距挡板号码有（） 60kg/m钢轨使用的轨距挡板号码有（） W300-1型扣件轨距挡板应与承轨槽挡肩密贴，钢轨与轨距挡板间隙不得大于1mm（） W300-1型扣件轨距挡板应与承轨槽挡肩密贴，钢轨与轨距挡板间隙不得大于1mm（） 钢轨、绝缘轨距块、轨距挡板间隙每年检查1遍，每千米连续抽查50个（） 弹条V型扣件轨距调整量：－8～+4mm，通过更换不同号码的轨距挡板实现轨距和轨向调整（） 弹条V型扣件系统轨距调整量：－8～+4mm，通过更换不同号码的轨距挡板实现轨距和轨向调整（） 轨枕的功用是支承钢轨，保持轨距和方向，并将钢轨对它的各种压力传递到道床上。 高速铁路W300-1型扣件轨距挡板为满足钢轨左右位置调整需要，配有种规格（） 使用轨距尺进行轨距.水平检查,25米钢轨等距间隔检查（B）处（） WJ-8型扣件轨距挡板分为两种，即：一般地段用轨距挡板和夹板处用接头轨距挡板（） 《普修》混凝土枕地段改道时应调整----扣板、轨距挡板、挡板座 有砟轨道钢轨、绝缘轨距块、轨距挡板间隙每半年检查一遍，每公里连续抽查50个（） 轨枕的功用是承受来自于钢轨上的各种力，且传递至道床，同时轨枕还起着保持钢轨方向轨距和位置等作用 弹条V型扣件系统钢轨与轨距挡板间隙不得大于mm（）