DK-1制动机，重联电空阀得电后沟通的风路应是( )。
A. 总风缸与作用管
B. 均衡风缸管与调压阀管
C. 制动管与均衡风缸管
D. 制动管与作用管
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DK-1制动机，重联电空阀得电后沟通的风路应是( )。
A.总风缸与作用管 B.均衡风缸管与调压阀管 C.制动管与均衡风缸管 D.制动管与作用管
答案
DK-1制动机，缓解电空阀失电257电空阀得电时，沟通的风路应是( )。
A.调压阀管与均衡风缸 B.均衡风缸通初制风缸 C.均衡风缸和大气 D.均衡风缸和制动管
答案
DK-1制动机，电空位电空制动控制器手柄重联位，重联电空阀259沟通的风路应为( )。
A.制动管通均衡风缸管 B.制动管通大气 C.总风通均衡风缸 D.总风通制动管
答案
DK-1制动机，259重联电空阀得电后沟通的风路是__________管与均衡风缸管之间的通路。
答案
DK-1型电空制动机，重联电空阀得电后，将会使中继阀处于自锁状态。
答案
DK-1型制动机电空位操作，空气制动阀“运转”位、电空制动控制器“重联”位时，制动电空阀、中立电空阀、重联电空阀得电，其余各电空阀失电（）
答案
DK-1型制动机电空位操作，空气制动阀“运转”位、电空制动控制器“重联”位时，制动电空阀、中立电空阀、重联电空阀得电，其余各电空阀失电（）
答案
DK-1制动机，254排风1电空阀得电后沟通的风路是__________管与大气之间的通路。
答案
DK-1型制动机重联电空阀进风口是（）
A.列车管 B.均衡风缸 C.调压阀管 D.作用管
答案
DK-1型制动机重联电空阀窜风会造成（）
A.减压慢、充风慢 B.减压慢、充风快 C.减压快、充风快 D.全都不对
答案
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当重联电空阀得电时，重联电空阀连通的气路是（）
DK-1型制动机电空位操作，空气制动阀“运转”位、电空制动控制器“重联”位时，制动电空阀得电，切断了均衡风缸排气口（）
电空制动控制器重联位时，将使重联电空阀得电，沟通制动管与均衡风缸管的通路（）
DK-1电空制动机使用的电空阀是（）电空阀。
DK-1电空制动机使用的电空阀是电空阀（）
DK-1型电空制动机，电空位操作，电空制动控制器手柄放重联位时,均衡风缸管将与列车管沟通。
DK-1型电空制动机，因空气位809线无电，所以排风1电空阀不能得电。
DK-1型制动机，电空控制器手柄置（）位，254排风1电空阀得电，机车制动缓解。
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DK-1型制动机大、小闸在运转位，排1电空阀得电（）
DK-1制动机，排风2电空阀只有电空制动控制器在紧急位时才能得电。
简述DK-l型制动机中排风1电空阀得电的条件是什么?排风1电空阀得电的作用是什么?
简述DK-l型制动机中排风1电空阀得电的条件是什么？排风1电空阀得电的作用是什么
在“紧急”位时，得电的电空阀有中立电空阀、排2电空阀、重联电空阀、制动电空阀（）
DK-1制动机，重联电空阀得电将起到连通器的作用,使中继阀膜板左右侧压力相等而造成中继阀自锁。
DK-1制动机，电空位操作,电空制动控制器运转位时应是哪组线号得电。( )
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