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简述DK-l型制动机中排风1电空阀得电的条件是什么?排风1电空阀得电的作用是什么
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简述DK-l型制动机中排风1电空阀得电的条件是什么?排风1电空阀得电的作用是什么
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主观题
排1电空阀得电的前提条件是什么?排1电空阀得电的作用是什么?
答案
判断题
DK-1型电空制动机,因空气位809线无电,所以排风1电空阀不能得电。
答案
单选题
DK-1型制动机,电空控制器手柄置()位,254排风1电空阀得电,机车制动缓解。
A.运转 B.缓解 C.中立 D.制动
答案
判断题
DK-1型制动机制动电空阀是失电排风()
答案
判断题
DK-1制动机,排风2电空阀只有电空制动控制器在紧急位时才能得电。
答案
主观题
DK-1型制动机的排风1电空阀得电时,连通向大气排风的气路,以实现机车的缓解
答案
主观题
DK-1型制动机的排风1电空阀得电时,连通_______向大气排风的气路,以实现机车的缓解。
答案
判断题
DK-1型电空制动机,缓解电空阀的功能是,控制制动缸排风。
答案
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DK-1型电空制动机缓解电空阀得电时,开通了__至均衡风缸的风路
排风1电空阀能否得电是受空气制动阀()控制。
DK-1型制动机大、小闸在运转位,排1电空阀得电()
DK-1型制动机当排风1电空阀漏风时()
电空制动控制器手柄在“”时,缓解与排风1电空阀得电()
DK—1制动机电空位传递流程关系:电空制动控制器→DKL→均衡风缸→电空阀→中继阀→列车管压力变化()
DK-1制动机,缓解电空阀失电257电空阀得电时,沟通的风路应是( )。
电空制动控制器运转位操纵时、排风1电空阀能否得电是受空气制动阀()控制
DK-1制动机,256排风2电空阀得电后沟通的风路是__________管与排风口之间的通路。
DK-1制动机,254排风1电空阀得电后沟通的风路是__________管与大气之间的通路。
DK-1型电空制动机,电空制动控制器在运转位和过充位时,排风1电空阀均得电,排出作用管(容积室)内的压力空气,机车缓解。
韶山7E机车DK-1型制动机电空位操纵,小闸“运转”位、大闸在制动前的“中立”位时,由于均衡风缸未减压,压力开关209未动作,导线367电→209SA压力开关→制动逻辑控制装置DKL→使()电空阀及排风2电空阀得电
DK-1型制动机只有当()电空阀和缓解电空阀同时失电时,才连通均衡风缸向大气排风的气路
DK-1制动机,当排风1电空阀漏风时( )。
DK-1型制动机的"大闸"只要一失电(),的风便会通过缓解电空阀和制动电空阀快速排向大气,使列车制动。
DK-1型制动机DKL输出板U3灯亮时,表示电空阀应该得电()
DK-1型制动机电空位操作,空气制动阀“运转”位、电空制动控制器“重联”位时,制动电空阀、中立电空阀、重联电空阀得电,其余各电空阀失电()
DK-1型制动机电空位操作,空气制动阀“运转”位、电空制动控制器“重联”位时,制动电空阀、中立电空阀、重联电空阀得电,其余各电空阀失电()
DK-1制动机,过充风缸内过充压力的消除主要是靠排风2电空阀得电来消除。
排风1电空阀254得电,连通__向大气排风的气路
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