单选题

在比例—微分舵的基础上增加积分环节项的目的是:()

A. 克服因风流或螺旋桨不对称而产生的恒值干扰作用
B. 把舵角指示误差累积起来
C. 加快给舵速度
D. 增大给舵角度

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单选题
在比例—微分舵的基础上增加积分环节项的目的是:()
A.克服因风流或螺旋桨不对称而产生的恒值干扰作用 B.把舵角指示误差累积起来 C.加快给舵速度 D.增大给舵角度
答案
单选题
根据常见的控制规律将舵机分为比例舵、比例积分舵、比例微分舵、比例积分微分舵。一般来说,控制方案最佳的是()。
A.比例舵 B.比例积分舵 C.比例微分舵 D.比例积分微分舵
答案
主观题
在比例作用基础上增加积分作用时,()要比纯比例调节时大。
答案
判断题
在比例作用基础上增加积分作用时,比例带要比纯比例调节时大。
答案
判断题
在比例作用基础上增加积分作用时,比例带要比纯比例调节时大()
答案
单选题
比例—微分—积分自动舵中的系数k3是根据()来选择调节的。
A.外界干扰 B.天气条件 C.船型与载重量 D.风流或螺旋桨排出流不对称产生的单侧恒值干扰
答案
主观题
自动调节系统最常见的基本环节有()、比例环节、积分环节、微分环节和()。
答案
单选题
比例—微分—积分自动舵的特点是:()①、给舵速度快;②、能自动消除单侧偏航角;③、结构简单,造价低;④、是比较完善的自动舵
A.①.②.③ B.②.③.④ C.①.③.④ D.①.②.④
答案
单选题
比例—微分—积分自动舵的特点是:()①、给舵速度快;②、能自动消除单侧偏航角;③、结构简单,造价低;④、是比较完善的自动舵
A.①②、③ B.②③、④ C.①③、④ D.①②、④
答案
主观题
在比例控制的基础上,增加适当的微分作用,为了得到相同的系统稳定性,下面哪种操作正确?( )
答案
热门试题
克服余差的办法是在比例控制的基础上加上微分控制作用 否 自动控制系统按()来分类,可以分为比例、比例积分、比例微分、比例积分微分等控制系统。 自动控制系统按()来分类,可以分为比例、比例积分、比例微分、比例积分微分等控制系统。 在比例—微分—积分自动舵中,为改变系统开始投入工作时的偏航角大小而设置的人为调节是()。 在比例—微分—积分自动舵中,为改变系统开始投入工作时的偏航角大小而设置的人为调节是:() 微分环节和积分环节的传递函数( )。 在比例—微分一积分自动舵中,为改变系统开始投入工作时的偏航角大小而设置的人为调节是()。 在什么场合用比例(P)、比例积分(PI)、比例积分微分(PID)调节规律? ()自动控制理论中微分环节有理想微分环节和比例微分环节 自动控制系统按控制规律来分类,可以分为比例、比例积分、比例微分、比例积分微分等控制系统() 在什么场合下选用比例(P),比例积分(PI),比例积分微分(PID)调节规律? 自动控制系统按控制规律来分类,可以分为||、比例积分、比例微分、比例积分微分等控制系统 “比例-积分-微分调节”名词缩写为__ 在比例积分微分调节器中,其比例度越小,则余差越()积分时间越小,则积分作用越()微分时间越小,则微分作用越()。 全面巡视应在例行巡视基础上增加()项目。 比例调节、比例积分调节、比例微分调节、PID调节的作用? 舵系中心照光检验是指在舵系中心拉线基础上确定舵各道轴承的镗孔中心() 自动舵面板上的反舵角调节旋钮(微分调节)是根据:() 在什么场合用比例、比例积分微分(PID)调节规律? 在比例控制规律基础上添加积分控制规律,其主要作用是超前控制()
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