检查、调整发动机气门间隙时，应在（）状态下进行

气门间隙是指发动机在（）状态下，气门传动件之间配合间隙的总和。具体指气门摇臂与摇臂横桥之间的间隙 调整气门间隙可在热机状态下进行的（） 气门间隙的调整必须在（）状态下进行 大修发动机的全部气门间隙需要重新调整时，常用（）方法进行。 柴油机气门间隙应在冷机状态下使气门处于状态时进行调整（） 气门间隙的热间隙是指发动机在（）下的检查间隙 四缸发动机调整气门间隙时应摇转曲轴（）按点火顺序调整下一缸进排气门间隙。 四缸发动机调整气门间隙时应摇转曲轴（）按点火顺序调整下一缸进排气门间隙 调整气门间隙是在该气门打开状态下进行的。 发动机在冷态下，当气门处于（）状态时，气门与传动件之间需预留适当的间隙，即气门间隙 发动机在怠速运转状态下应检查什么？ 发动机气门间隙的调整方法有哪些？ 发动机气门间隙检查，属于（）保养项目 发动机的气门间隙是指当气门处于完全（）状态时，气门杆尾端与摇臂之间的间隙。 由于发动机采用（）而无须调整气门间隙 ()气门间隙调整不当，不会影响发动机怠速。 调整发电机上传动胶带时，发动机必须处于（）状态。 调整JH70摩托车气门间隙时，发动机必须处于（）。 在检查和调整多缸四行程发动机气门间隙时，为使发动机某缸进、排气门间隙均可调，则应使该缸活塞处于哪个位置？（） 气门间隙检查一般是在发动机（）终了时刻进行。