开路式道口控制器轨道电路电阻为0Ω（）
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开路式道口控制器轨道电路电阻为0Ω（）
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平时道口开路式控制器的轨道继电器吸起（）
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道口轨道电路与微电子交流计数电码轨道电路或移频轨道电路叠加时，道口控制器安装地点应距轨道电路送、受端_m以上
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开路式道口控制器的引接线电阻不大于1Ω（）
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ZPW-2000A型无绝缘轨道电路,在安装有道口信号轨道电路（闭路式和开路式制式）的区段，须采用道口专用补偿电容（）
A.正确 B.错误
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DK•SW型闭路式道口控制器工作灵敏度，轨道继电器吸起电阻（），轨道继电器落下电阻（）（）
A.1.6.0-2.6Ω；≥吸起电阻的40% B.1.7—2.7Ω；≥吸起电阻的50% C.1.7.0-2.7Ω；≥吸起电阻的60% D.1.6-2.6Ω；≥吸起电阻的70%
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开路式轨道电路的工作原理是什么？
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列车接近道口控制器采用开路道口控制器，采集列车到达道口和（） 。[322010201]
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ZPW-2000A型在安装有道口信号轨道电路（闭路式和开路式）的区段补偿电容安装应符合要求（）
A.开路控制器左右100m范围内的电容应替换为相应类型的专用补偿电容 B.开路控制器左右50m范围内的电容应替换为相应类型的专用补偿电容 C.闭路控制器输入输出两设备中点左右100m范围内的电容应替换相应类型的专用补偿电容 D.闭路控制器输入输出两路设备中点左右50m范围内的电容应替换为相应类型的专用补偿电容
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有两轨道电路区段：1Ω电阻使其中一个区段轨道继电器落下的轨道电路比0（）
A.高 B.低 C.一样 D.不能确定
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列车接近和到达道口控制器应分别采用_式和_式道口控制器
在安装有道口信号轨道电路（闭路式和开路式制式）的区段,须采用道口专用补偿电容。ZPW·CBGD-2300对应载频下等效电容值（）
在安装有道口信号轨道电路（闭路式和开路式制式）的区段,须采用道口专用补偿电容,ZPW·CBGD-2600对应载频下等效电容值（）
在安装有道口信号轨道电路（闭路式和开路式制式）的区段,须采用道口专用补偿电容，ZPW·CBGD-2000对应载频下等效电容值（）
在安装有道口信号轨道电路（闭路式和开路式制式）的区段,须采用道口专用补偿电容，ZPW·CBGD-2300对应载频下等效电容值（）
在安装有道口信号轨道电路（闭路式和开路式制式）的区段，须采用道口专用补偿电容，ZPW？CBGD-2600对应载频下等效电容值（）
闭路式道口控制器中的轨道继电器采用〔）安全型继电器（）
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音频测长轨道电路在轨道电路开路时，用数字表从轨端测量直流电阻（不送电情况下），300m区段应大于（）
音频测长轨道电路在轨道电路开路时，用数字表从轨端测量直流电阻（不送电情况下），200m区段应大于（）
1Ω电阻分路轨道电路区段使轨道继电器落下的比0.1Ω电阻分路轨道电路区段使轨道继电器落下的轨道电路灵敏度（）
调谐区距道口开路控制器应不小于，距闭路控制器应不小于100m（）
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25Hz相敏轨道电路的电阻器允许按需要从零至全值对轨道电路进行调整
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在轨道电路中，道砟电阻（）
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