关于辅助线一般情况最小曲率半径，以下说法错误的是（）

地下隧道内，区间正线最小曲线半径为300m，辅助线、车场线，一般地段小于200m，困难地段不小于（） 正线线一般地段最小曲线半径为（） 南宁轨道交通1号线正线及辅助线最大坡度为，最小曲线半径正线为330m，辅助线为200m（） 正线及辅助线的圆曲线最小长度怎样确定？地铁线路平面最小曲线半径如何确定？ 正线及辅助线的圆曲线最小长度怎样确定？地铁线路平面最小曲线半径如何确定 馈线走线时对馈线的弯曲半径应满足下面要求：馈线种类为7/8，最小曲率半径（重复弯曲）为，最小曲率半径为（） 地下隧道内，区间正线最小曲线半径为m，辅助线、车场线，一般地段不小于200m，困难地段不小于150m（） 地下隧道内，区间正线最小曲线半径为300m，辅助线、车场线，一般地段不小于m，困难地段不小于150m（） 机房内光纤最小曲率半径（）。 正线线路平面的最小曲线半径一般情况m（） 滚弯件的最小曲率半径（）。 小曲率半径水平井的水平段一般可达（）。 为防止滚子从动件运动失真，滚子半径必须（）凸轮理论廓线的最小曲率半径。 为防止滚子从动件运动失真，滚子半径必须（）凸轮理论廓线的最小曲率半径 正线一般地段最小曲线半径为（） 加工曲面时，球头铣刀的半径应（）曲面的最小曲率半径 熄焦车电机车机车通过最小曲率半径为（） 滚子半径应小于凸轮理论轮廓曲线外凸部的最小曲率半径。 凸轮的基圆半径就是凸轮理论轮廓曲线上的最小曲率半径（） 以下关于辅助线的描述，错误的是：（）