（）是汽车内部通信的核心，通过它可以实现各条总线上信息的共享，实现汽车内部的网络管理和故障诊断功能。

总线能为多个部件服务，它可分时地发送与接收各部件的信息。所以，可以把总线看成是（） 总线能为多个部件服务，它可分时地发送与接收各部件的信息。所以，可以把总线看成是( )。 总线能为多个部件服务，它可分时地发送与接收各部件的信息。所以，可以把总线看成是： 总线能为多个部件服务，它可分时地发送与接收各部件的信息。所以，可以把总线看成是（） 总线能为多个部件服务，它可分时地发送与接收各邮件的信息。所以，可以把总线看成是（） （2010）总线能为多个部件服务，它可分时地发送与接收各部件的信息。所以，可以把总线看成是：（） 总线是传输信号或信息的公共路径，一组设备通过总线连接在一起称为总线段。在总线上发起信息传输的设备叫（）。 消息总线主要通过TCP通信写实现时间的订阅（） 下列属于汽车内部灯具的是（） 汽车上各个LIN总线系统之间的数据交换是由控制单元通过CAN数据总线实现的。 汽车上各个LIN总线系统之间的数据交换是由控制单元通过CAN数据总线实现的（） 关于大众汽车定义的车内CAN总线，下列说法正确的是（） 汽车内部检验不包括（） 整个系统的通信信道是总线型的，连接在总线上任一设备发生故障不会影响总线上其它设备的正常工作（） 通过网络通信可以实现哪些方式信息的沟通和交流（）。 汽车各控制单元之间利用CAN-BUS总线通信的信息类型有（）。 1850TSS-320控制子系统之间的通讯是通过内部总线来实现。 服务总线是屏蔽实现数据交换所需的底层通信技术，实现应用请求信息和响应结果信息的传输工具（） 陈述性记忆是对有关事实和事件（即事实信息）的记忆，它可以通过语言描述与传授而实现（） 各BCU通过制动内部Lonworks网络连接，同时每个BCU都连接到车辆总线上（）