列车总线与车辆总线之间通过（）通信。

线路中，列车控制级上的列车总线通过一个合适的大功率的与本地多功能车辆总线相连（） CR400BF型动车组列车级总线为总线,车辆级总线为总线（） 主电子门控器与列车总线相连，本地电子门控器与车辆总线相连（） CRH5型动车组MPU作为列车总线和车辆总线之间的协议转换器（） MPU作为CRH5型动车组列车总线和车辆总线之间的协议转换器（） 下面属于CRH380B型动车组通过车辆总线（MVB）与牵引单元的列车通信和控制相连的设备（） PIDS与TMS之间通信采用的是总线（） 多功能车辆总线MV错是用于在列车上设备之间传送和交换数据的标准通信介质（） 列车通信网络TCN是一个局域网,在拓扑结构上采用总线型。它分为上、下两层,上层为车辆总线,下层为列车总线（） 网关可实现列车总线_和车辆总线_通信协议的转换，提供更高层次的接口，并实现车辆编组的自动配置 列车控制级总线和车辆控制级总线均采用EMD电器中距离介质的多功能车辆总线（） 网关可实现列车总线和车辆总线WTB通信协议的转换，提供更高层次的接口，并实现车辆编组的自动配置 动车组、城铁控制网络采用两级总线，列车总线为WTB，车辆级总线为 CR400对F型动车组中继器（REP）为实现车辆总线MV错的中继，将单个设备通过MV错总线互连成列车通信网（） PCI总线和ISA/EIS总线之间通过（）连接的 PIDS设备之间通过列车以太网总线连接。其中包括（） MVB总线是用于列车上个设备之间传送和的标准通信介质（） 现场总线设备之间的通信是（）。 EHNT板卡与每个LT之间通过（）总线连接？ EXNT板卡与每个LT之间通过（）总线连接？