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两端有电源的线路事故跳闸,应根据什么原则决定由何端强送?

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主观题
两端有电源的线路事故跳闸,应根据什么原则决定由何端强送?
答案
主观题
简述两端有电源的线路故障根据哪些原则决定由何端强送?
答案
主观题
双电源线路同期合闸的条件是:两端电源的()相同、两端电源的()相同、两端电源的()相同。
答案
单选题
两端有电源的线路故障跳闸后,下面哪一条强送原则是不正确的()
A.短路故障容量大的一端 B.开关遮断故障次数少和开关遮断容量大的一端 C.保护功能健全并能快速动作跳闸的一端 D.能迅速恢复用户供电和正常结线方式的一端
答案
单选题
两端有电源不分段的线路故障开关跳闸根据调度指令进行处理()
A.有重合闸、重合闸停用或距动时,应立即强送一次,强送不成,不再强送 B.无重合闸重合不成,一般应强送一次,强送不成,不再强送。 C.无重合闸、重合闸停用或距动时,应立即强送一次,强送不成,不再强送 D.不再强送
答案
主观题
电源线标准中,交流电源线两端要有卷标,卷标上要()。
答案
判断题
单侧电源线路停电,先停电源端,后停负荷端。
答案
单选题
由市电引入的低压电源线路,应在电源箱受电端设置()。
A.具有隔离作用和保护作用的电器 B.具有漏电保护作用的电器 C.具有隔离作用的电器 D.具有过载保护作用的电器
答案
判断题
在检修电力高低压线路时,要将线路两端断开电源,并在工作区域两端予以接地封线()
答案
判断题
在两端供电的线路上,合闸时电网的频率和两端供电电源频率相同时,即称为同期()
答案
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车站两端端墙内方为站内,车站两端墙间内方的线路为站内线路() 车站两端端墙内方为站,车站两端墙间内方的线路为站内线路() 决定是否清洗拆卸过滤器,应根据过滤器两端压差大小来决定() 电源两端的断路电压即电源两端不接负载时的电压等于()。 在检修、新架或更换电力高低压线路时,要将线路两端断开电源,并在工作区域两端予以封线接地() 车站两端端墙内方为站内,车站两端墙间内方的线路为() 如果电容式物位计受到干扰,在仪表的电源线两端并联即可消除() 同一线路两端同时作业时空线禁止两端同时溜放() 现场救援时应根据实际情况决定是否__、__,救援人员进入线路应在作业区域的两端设置及派专人防护 车站两端端墙内方为,车站两端墙间内方线路为,相邻两车站端墙之间为() 如果电容式物位计受到干扰,在仪表的电源线两端电解电容即可消除() 调度规程规定线路强送端的选择原则是什么? 临时接地线装设在被检修区段两端的电源线路上,主要用作放尽线路或设备上残留电荷的安全器材() 车站两端端墙内方为,车站两端墙间内方的线路为,相邻两车站端墙之间为() 电源电动势等于电源两端的()。 ( ) 从停留车辆两端横越线路时,应从车辆两端6米以外绕行。 同一线路两端同时作业时两端不准相对方向同时推车() 每对直流电源线应保持平行,正负线两端应有统一的()标志. 需要两回路电源线路的用电单位,选择电源线路电压的原则是() 两端站及中间折返站(有换乘室)原则上由乘务负责()
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