为了防止在陡长的下坡道上失去控制的列车发生冲突或颠覆，车站应在区间或站内设置（）线。

为防止在长大下坡道上失去控制的列车发生冲突或颠覆，应根据线路情况，任意在区间或站内设置避难线（） 为防止在长大下坡道上失去控制的列车发生冲突或颠覆，应根据线路情况，计算确定在区间或站内设置避难线（） 为防止在长大下坡道上失去控制的列车发生冲突或颠覆，应根据线路情况，计算确定在区间或站内设置避难线。 为防止在长大下坡道上失去控制的列车发生冲突或颠覆，应根据线路情况，计算确定在区间或站内设置安全线 《普规》规定：为防止在长大下坡道上失去控制的列车发生冲突或颠覆，应根据线路情况，计算确定在区间或站内设置（）。 为防止在陡长下坡道上失去控制的列车发生颠覆或与前方车站上其它列车冲突，应根据线路情况，计算确定是否需在区间或站内设置（ ）。 为防止在长大下坡道上失去控制的列车发生冲突或颠覆，应根据线路情况，计算确定在区间或站内设置。《技规》第56条（） 为防止长大坡道上失去控制的列车发生冲突或颠覆，应根据线路情况，计算确定在区间或站内设置（） 避难线是指防止在陡长的坡道上失去控制的列车发生冲突。一方面保护失控制车本身的安全，另一方面又避免和其它列车或车列发生冲撞（） 为防止在长大坡道上失去控制的列车发生冲突或颠覆，应根据线路情况，计算确定在区间或站内设置（） 避难线设置的条件：为防止在陡坡的坡道上失去控制的列车发生冲突或颠覆,应根据线路情况,计算确定在设置避难线（） 避难线是在长大下坡道上能使失控列车安全进入的线路，为防治长大下坡道上失去控制的列车发生__而设置的 为防止在长大下坡道上失去控制的列车发生( )，应根据线路情况，计算确定在区间或站内设置避难线。 为防止在长大( )上失去控制的列车发生冲突或颠覆，应根据线路情况，计算确定在区间或站内设置安全线。 厂区下坡道上滑行适用于坡度不陡的宽直路段或陡坡接路的坡尾路段。 是在长大下坡道上能使失控列车安全进入的线路 在长大下坡道上能使失控列车安全进入的线路称为（） 避难线是在长大下坡道上能使列车安全进入的线路。 下列下坡道，不属于长下坡道的是（） 列车发生冲突、脱轨事故