去区间岔线取送车，调车指挥人确认发车条件完全具备后，向司机显示（发出）动车的信号（指令）。返回车站时，凭开放的调车信号机进站。

发车信号显示及收回时机：自列车完全具备发车条件后起至（） 手信号的显示时机为确认发车条件具备（） 设有发车表示器的车站,运转车长确认旅客列车(直达特快除外)发车条件完全具备,按下发车指示按钮 时,发车表示器( )。 列车司机开关门作业结束，在司机室发车前应确认具备如下哪些发车条件（） 机车在长大坡道救援，区间开车前，确认发车条件具备、防溜措施撤除后，缓解列车制动，按规定进行简略试验（） 向辅助所取送车作业，须连结全部软管，进入区间前进行简略试验。进入岔线或返回车站，必须确认整列到达。 货物列车在站停车时，发车前，司机施行缓解，确认发车条件具备后，方可起动（） 货物列车在站停车时，发车前，司机施行缓解，确认发车条件具备后，方可起动列车（） 列车推进运行前，须确认发车条件具备后，车站值班员（列车调度员）通知领车人员，由领车人员通知司机开车或显示发车信号（） 发车进路信号开放后，前方进路或出站信号关闭，具备发车条件后，车机联控用语为 向区间岔线取送车时，无论推进或牵引均应配挂简易紧急制动阀（） 单机挂车岔线取送车及调车作业中间站利用本务机调车手推调车车辆防溜规定中的坡度系指该线（）的（） 在岔线、段管线、货物线取送调车时，应严格按规定采取（）措施 向符合长大下坡道条件的岔线或实际坡度超过12‰的岔线进行调车作业时，关门车辆数不得超过取送车辆数的（） 进入货物线、岔线、段管线取送车，应检查哪些？ 中间站利用本务机车去岔线取送车或在超过坡度的线路上调车时（牵出线除外），必须全部接通软管并进行自动制动机简略试验（） 修建运量大，取送车频繁的专用线，其作业条件必须满足铁路取送车、调车作业和工作的需要（） 发车手信号显示及收回时机：自列车完全具备发车条件后起，至司机鸣笛（或列车起动）后止（） 普规规定：货物列车在站停车发车前，司机施行缓解，确认发车条件具备后，方可起动列车。 《普速行规》规定：发车人员确认发车条件具备后显示发车信号，司机鸣笛后（不准鸣笛的车站，列车起动后）撤回。