单选题

机长的驾驶是由钢索通过副翼感觉和定中组件与副翼的PCU连接,而副驾驶的驾驶盘由钢索通过扰流板混合器与扰流板PCU连接()

A. 对
B. 错

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单选题
机长的驾驶是由钢索通过副翼感觉和定中组件与副翼的PCU连接,而副驾驶的驾驶盘由钢索通过扰流板混合器与扰流板PCU连接()
A.对 B.错
答案
单选题
机长的驾驶盘是由钢索通过副翼感觉和定中组件与副翼的PCU连接,而副驾驶的驾驶盘由钢索通过扰流板混合器与扰流板PCU连()
A.对 B.错
答案
单选题
机长的驾驶盘是由钢索通过副翼感觉器和定中组件与副翼的PCU连接,而副驾驶的驾驶盘由钢索通过扰流板混合器与扰流板PCU连接()
A.对 B.错
答案
单选题
副翼人工感觉组件(AFU)()
A.只连接在左驾驶盘 B.只连接在右驾驶盘 C.左.右驾驶盘各连接一个
答案
单选题
副翼断开时,机长操纵()
A.内侧多功能扰流板 B.中间多功能扰流板 C.外侧多功能扰流板
答案
单选题
当副翼左侧机身钢索断开,下列说法正确的是?()
A.驾驶盘无法操作副翼,也不能操作飞行扰流板 B.驾驶盘仅能操作副翼 C.驾驶盘仍能操作副翼和飞行扰流板 D.驾驶盘仅能操作飞行扰流板
答案
单选题
当副翼钢索被卡阻时,副驾驶必须至少转动驾驶盘()度以实现横侧操纵
A.10度 B.12度 C.15度 D.20度
答案
单选题
现代民航机的副翼分为内副翼和外副翼,其中内副翼()
A.仅用于低速飞行 B.仅用于高速飞行 C.用于高速和低速飞行 D.仅限起飞着陆阶段使用
答案
单选题
现代民航机的副翼分为内副翼和外副翼,其中外副翼()
A.仅用于低速飞行 B.仅用于高速飞行 C.用于高速和低速飞行 D.仅限起飞着陆阶段使用
答案
单选题
现代民航机的副翼一般分为内副翼和外副翼,其中内副翼()
A.用于高速和低速飞行 B.仅用于低速飞行 C.仅用于高速飞行
答案
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