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一艘日本籍货轮与一艘印尼籍商船在海南岛琼州海峡碰撞,两船船东就赔偿问题在我国广州海事法院起诉,我国法院应适用何国法来处理该纠纷?( )
单选题
一艘日本籍货轮与一艘印尼籍商船在海南岛琼州海峡碰撞,两船船东就赔偿问题在我国广州海事法院起诉,我国法院应适用何国法来处理该纠纷?( )
A. 日本法
B. 印尼法
C. 中国法
D. 双方选择的法律
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单选题
一艘日本籍货轮与一艘印尼籍商船在海南岛琼州海峡碰撞,两船船东就赔偿问题在我国广州海事法院起诉,我国法院应适用何国法来处理该纠纷?( )
A.日本法 B.印尼法 C.中国法 D.双方选择的法律
答案
单选题
当一艘操限船与一艘机动船航向相反,并致有构成碰撞危险时()
A.两船互见时,适用对遇局面条款 B.两船互见时,适用船舶之间责任条款 C.不论是否在互见中,机动船均应给操限船让路 D.不论是否在互见中,两船均应各自向右转向
答案
单选题
唐朝时。一艘艘木制帆船从日本来到中国,中日两国交流频繁。这一艘艘帆船反映了( )。
A.日本派遣唐使到唐朝学习 B.鉴真东渡日本弘扬佛法 C.玄奘西行去印度求佛取经 D.海上丝绸之路促进东西方贸易的繁荣
答案
单选题
互见中,一艘机动船与一艘__航向交叉相互驶近,构成碰撞危险,适用交叉相遇局面条款()
A.失去控制的船舶 B.操纵能力受到限制的船 C.限于吃水的船舶 D.用机器推进使用绳钓捕鱼的船舶
答案
主观题
互见中,一艘操纵能力受到限制的船舶与一艘失去控制的船舶相遇构成碰撞危险,则( )。
答案
单选题
在长江干线航行的一艘客渡船与一艘限于吃水的海船相遇,存在碰撞危险时,谁是让路船?()。
A.客渡船 B.限于吃水的海船 C.根据两船会遇态势决定谁是让路船 D.双方难以确定避让关系
答案
单选题
互见中,一艘操纵能力受到限制的船舶与一艘失去控制的船舶相遇致有构成碰撞危险,则:()
A.操纵能力受到限制的船舶为让路船 B.失去控制的船舶为让路船 C.两船均应运用良好的船艺采取行动以避免碰撞 D.两船均无须采取行动
答案
判断题
2003年1月7日,首列货物列车经由琼州海峡跨海轮渡开进海南岛,标志着粤海铁路通道正式开通。( )
答案
单选题
互见中,一艘机动船与一艘显示一菱形号型的船舶航向交叉,相互驶近致有构成碰撞危险,应遵守()
A.交叉相遇局面条款 B.不应妨碍条款 C.对遇局面条款 D.船舶之间责任条款
答案
单选题
一艘商船倒退旋回时,其转心的位置约为:()
A.船重心前1/8船长 B.重心前1/3船长 C.距首1/3船长 D.接近船尾
答案
热门试题
互见中,一艘横江渡轮,与一艘顺航道行驶的上行机动动船相遇,致有碰撞危险时则()
一艘限于吃水的海船掉头与一艘过往的客渡船(长江干线)相遇,存在碰撞危险时,谁为让路船?()
一艘在航施工的工程船与一艘限于吃水的海船交叉相遇,存在碰撞危险时,其避让关系是()
2003年1月7日,首列货物列车经由琼州海峡跨海轮渡开进海南岛,这标志着粤海铁路通道正式开通.【】
被辽东半岛和山东半岛所环抱的黄海、雷州半岛和海南岛之间的琼州海峡是我国的内海()
一艘不应妨碍他船的船舶和一艘不应被其妨碍的船舶相遇,在构成碰撞危险之前()
互见中,一艘从事捕鱼的船舶与其右舷一艘驶帆的船舶相遇致有构成碰撞危险,则:()
中国第一艘远洋调查船是哪一艘?
互见中,一艘机动船甲与一艘显示-菱形体号型的船舶乙航向交叉相互驶近构成碰撞危险,应遵守()
一艘在航的快速船与一艘正在靠离泊的机动船相遇,存在碰撞危险时,此时誰是让路船?()。
当一艘操纵能力受到限制的船舶与一艘机动船航向相反相互驶近,并致有构成碰撞危险时:()
当一艘操纵能力受到限制的船舶与一艘机动船航向相反相互驶近,并致有构成碰撞危险时:()
互见中,一艘在航道中航行施工的工程船与一艘限于吃水的海船交叉相遇,且存在碰撞危险,此时应遵循()
互见中,一艘机动船甲与一艘显示一菱形体号型的船舶乙航向交叉相互驶近致有构成碰撞危险,应遵守:()
互见中,一艘限于吃水的船舶与一艘在航操纵能力受到限制的船舶航向交叉,相互驶近,致有构成碰撞危险,则:()
互见中,一艘机动船与一艘帆船在相反的行向上对驶,构成碰撞危险,两船应各自向右转向避让()
中国第一艘__________________,第一艘_______________,第一架________________均出于马尾。
一艘商船,其船速对旋回圈大小及旋回时间的影响是:()
一艘平吃水的大型商船在浅水域航行时,船体将出现:()
下列说法不正确的是()。①互见中,一艘机动船与一艘用机器推进的从事捕鱼的船舶航向相反相互驶近致有构成碰撞危险时,应执行对遇局面条款;②互见中,一艘操纵能力受到限制的船舶与一艘限于吃水的船舶航向相反相互驶近致有构成碰撞危险时,应执行对遇局面条款;③互见中,一艘操纵能力受到限制的船舶与一艘操纵能力受到限制的船舶航向相反相互驶近致有构成碰撞危险时,应执行对遇局面条款
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