登录/
注册
题库分类
下载APP
帮助中心
首页
考试
搜题
APP
当前位置:
首页
>
查试题
>
以地面信号为主体信号的铁路信号系统,司机必须写按照的显示运行()
单选题
以地面信号为主体信号的铁路信号系统,司机必须写按照的显示运行()
A. 车载信号
B. 信号机
C. 对讲机
D. DTI
查看答案
该试题由用户421****23提供
查看答案人数:34633
如遇到问题请
联系客服
正确答案
该试题由用户421****23提供
查看答案人数:34634
如遇到问题请
联系客服
搜索
相关试题
换一换
单选题
以地面信号为主体信号的铁路信号系统,司机必须写按照的显示运行()
A.车载信号 B.信号机 C.对讲机 D.DTI
答案
单选题
当地面信号为主体信号时,若信号显示熄灭时,应()
A.按车内信号显示运行 B.视为禁止信号 C.加强瞭望目视行车 D.慢速运行到下一信号前
答案
判断题
非CBTC列车的运行是以地面信号作为主体信号()
答案
多选题
铁路信号系统包括( )。
A.列车调度指挥 B.区间闭塞 C.车站联锁 D.集中监测 E.灾害监测
答案
单选题
铁路信号分为机车信号和地面信号。《技规》第409条()
A.A正确 B.B错误
答案
单选题
下列选项中其主体信号不以地面信号为主的是()
A.超速防护自动闭塞法 B.进路闭塞法 C.站间自动闭塞法 D.电话闭塞法
答案
主观题
高速铁路信号与控制系统取消了传统地面信号机,采用()系统。
答案
判断题
当列车配置列车自动防护设备、车内信号装置时,应以地面信号为主体信号。
答案
判断题
当列车配置列车自动防护设备、车内信号装置时,应以地面信号为主体信号()
答案
判断题
运行中,司机要密切注意地面信号的变化,当地面信号和机车信号不一致时必须以地面信号为准()
答案
热门试题
10当列车配置列车自动防护设备、车内信号装置时,应以地面信号为主体信号()
高速铁路信号系统由“”组成()
轨道车运行中,司机要密切注意地面信号的变化,当地面信号和机车信号不一致时,必须以地面信号为准()
轨道车运行中,司机要密切注意地面信号的变化,当地面信号和不一致时,必须以地面信号为准()
在CBTC模式下,正线信号机为灭灯状态,行车的主体信号为车载信号;在非CBTC模式下,列车接近信号机(通常1000米)点亮,行车的主体信号为地面信号()
在CTC信号系统控制下,列车凭地面信号显示及车载信号动车,以ATO/SM模式驾驶。( )
在ITC信号系统控制下,列车凭地面信号显示及车载信号动车,以ATO/SM模式驾驶。( )
高速铁路信号系统由“”、信号集中监控系统四部分组成()
高速铁路信号系统各子系统的功能是什么?
运行中,司机要密切注意地面信号的变化,当地面信号和机车信号不一致时必须停车()
车辆段调车时,以地面信号为主、手信号为辅,当地面信号故障时,采用专用电台替代地面信号()
车辆段调车时,以地面信号为主、手信号为辅,当地面信号故障时,采用专用电台替代地面信号()
客车出段时,司机凭地面信号显示以模式运行,到转换轨后转换驾驶模式,凭车载信号或地面信号显示运行()
高速铁路信号系统由CTC系统、联锁系统、“”系统、信号集中监控系统四部分组成()
当接近地面信号机时,司机应确认地面信号,遇地面信号和机车信号显示不一致时,应立即采取或措施()
普速铁路信号系统设备大修周期一般为()
高速铁路信号系统由“”系统、联锁系统、列控系统、信号集中监控系统四部分组成()
高速铁路信号系统设备大修周期一般为年()
普速铁路信号系统设备大修周期一般为年()
严格按信号显示要求行车。当接近地面信号机时,司机应确认地面信号,遇地面信号和机车信号显示不一致时,应立即采取减速或停车措施()
购买搜题卡
会员须知
|
联系客服
免费查看答案
购买搜题卡
会员须知
|
联系客服
关注公众号,回复验证码
享30次免费查看答案
微信扫码关注 立即领取
恭喜获得奖励,快去免费查看答案吧~
去查看答案
全站题库适用,可用于E考试网网站及系列App
只用于搜题看答案,不支持试卷、题库练习 ,下载APP还可体验拍照搜题和语音搜索
支付方式
首次登录享
免费查看答案
20
次
微信扫码登录
账号登录
短信登录
使用微信扫一扫登录
获取验证码
立即登录
我已阅读并同意《用户协议》
免费注册
新用户使用手机号登录直接完成注册
忘记密码
登录成功
首次登录已为您完成账号注册,
可在
【个人中心】
修改密码或在登录时选择忘记密码
账号登录默认密码:
手机号后六位
我知道了
APP
下载
手机浏览器 扫码下载
关注
公众号
微信扫码关注
微信
小程序
微信扫码关注
领取
资料
微信扫码添加老师微信
TOP