催化重整装置开工时，重整反应系统进料温度一般控制在（）左右。

新建催化重整装置分馏系统贯通、试压的介质一般选用（）。 半再生催化重整装置开车时，不能用（）开工。 催化重整装置开工调整期间，当重整循环氢气中水含量大于200PPm时，重整反应温度不允许超过（） 催化重整装置正常生产时，提高重整反应温度，重整循环氢在线氢分仪的读数是呈（）趋势。 催化重整装置停工时，预加氢反应系统泄压操作前必须完成的工作是（）。 催化重整装置停工过程中反应系统降压速率不能过快，否则容易造成重整催化剂（）。 重整装置反应温度降至多少℃，停重整进料（） 催化重整装置停工反应系统氮气置换合格标准是：（）≯0.5%（v）。 催化重整装置中的油品蒸馏和重整反应所需的热量，由提供的（） 催化重整装置的产品主要是（） 重整装置停工时,重整反应温度降至℃左右，停丙烷系统，停在接触系统（） 以生产芳烃（生产BTX）为目的的催化重整装置，其原料的馏程一般控制在（） 催化重整装置临氢系统停工置换，使用的介质是（）。 乙醇在催化重整装置中的作用是（）。 催化重整装置以生产高辛烷值汽油为主时，一般用（）的馏分 连续重整装置进料硫含量一般控制在ppm（） 催化重整装置注水时，最常用的试剂是（）。 以生产高辛烷值汽油为目的的催化重整装置，其原料的馏程一般控制在（） 芳烃精馏是催化重整装置的重要组成部分（） 催化重整装置停工过程中反应系统降压速率不能过快，否则容易造成反应器内构件（）