ABS(汽车电子防抱死系统)可使汽车制动时，车轮的滑移率保持在（）的最佳状态。

汽车制动过程中，ABS使各个车轮的滑移率保持在理想范围之内，防止四个车轮完全抱死（） 汽车制动时车轮滑移率是( )。 汽车在制动时不希望车轮制动到抱死滑移，而是希望车轮制动到（）的状态。 为什么ABS制动防抱死系统能使汽车获得较好的制动性 制动防抱死系统（ABS）的主要功用是防止汽车紧急制动时出现（）。 汽车ABS最佳的制动状态是车轮与地面维持（）左右的滑移率 汽车防抱死制动系统主要由车轮转速传感器、制动压力调节装置，电子控制装置和ABS誓示灯等组成。 制动防抱死系统（ABS）能够使汽车在湿滑路面上（）。 制动防抱死装置（ABS）为什么以滑移率为控制对象? 汽车安装ABS（制动防抱死系统）后，对汽车制动时的方向稳定性有什么改善？分析其原因。 装有ABS制动防抱死装置的汽车，当ABS失去作用时（） 装有ABS制动防抱死装置的汽车，当ABS失去作用时（） 装有ABS制动防抱死装置的汽车，当ABS失去作用时（） ABS制动防抱死系统可将制动车轮的（）控制在（）之间。 汽车电子控制防抱死制动装置接收车轮转速传感器传来的车速信号，判断出各车轮的滑移率，若超过设定值时，则发出指令控制压力调节器使超值车轮的制动压力（），从而使各个车轮的滑移率保持在理想的范围内，防止车轮被完全抱死 ABS防抱死制动系统，由于防止车轮抱死，所以制动距离比普通制动要长。 当制动力附着力时，车轮将被抱死而汽车在路面上滑移（） 防抱死制动系统可以将车轮的滑移率始终控制在20％左右。（） 防抱死制动系统可以将车轮的滑移率始终控制在20％左右（） ABS防抱死制动系统，因其限制车轮抱死，所以其制动距离会比普通制动距离大。