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对于微机控制的电控单元而言,即使发动机怠速工况下工作,电控单元对点火提前角依然实行
主观题
对于微机控制的电控单元而言,即使发动机怠速工况下工作,电控单元对点火提前角依然实行
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对于微机控制的电控单元而言,即使发动机怠速工况下工作,电控单元对点火提前角依然实行
答案
判断题
怠速控制阀不受发动机电控单元控制。
答案
单选题
发动机在怠速工况下工作,其输出功率所处的状态是()
A.输出功率最大 B.输出功率用于克服阻力 C.无输出功率 D.输出功率随工况变化
答案
判断题
电控发动机的怠速控制能使发动机的怠速发生变化时,怠速处于最大转速下运转()
答案
单选题
发动机怠速控制系统主要由(),怠速控制阀和发动机控制单元等组成。
A.怠速开关 B.空调开关 C.节气门开关 D.执行器
答案
判断题
电控喷射发动机怠速控制的实质是对怠速时油量的控制()
答案
单选题
电控汽油喷射发动机怠速不稳是指发动机在怠速运转时()。
A.转速过高 B.转速过低 C.忽高忽低 D.突然熄火
答案
单选题
怠速( )在ECU控制下,根据发动机的实际工况来改变怠速时进入发动机的空气量。
A.调量螺钉 B.空气阀 C.控制阀 D.电路
答案
单选题
奥迪A6电控发动机装备()式怠速控制阀。
A.石蜡 B.双金属片 C.步进电机 D.脉冲
答案
主观题
电控点火系统发动机在非怠速工况下,ECU根据发动机的()和()来确定基本点火提前角。
答案
热门试题
怠速是指发动机对外()的工况。
有的电控汽油喷射发动机的快怠速是由ECU控制怠速控制阀来完成的。
1.发动机怠速控制系统通过调节发动机怠速时的 ______ 来调整发动机怠速转速
电控发动机怠速不稳的原因是( )。
双怠速工况:是怠速工况和高怠速工况的总称。高怠速工况是在怠速工况的基础上,通过调节节气门的方法将发动机转速提高到额定转速的50%时的发动机运转工况()
奥迪A6电控发动机装备步进电机式怠速控制阀。()
需要提高发动机怠速的工况不包括()
发动机冷起动时,Ecu根据冷却水温度传感器信号控制起动怠速,使怠速阀门全开,发动机转速达到2000r/min左右,便于着车。是指电控单元的()控制功能。
发动机排放怠速工况下(关闭空调机),预热发动机,水温达()~95℃
有的电控汽油喷射发动机的快总速是由ECU控制怠速控制阀完成的()
日本车系电控发动机的怠速装置通常是怠速空气阀和怠速控制阀,而大众车系通常采用怠速电动机。
节气门过脏,会使电控发动机怠速过高()
汽油发动机化油器怠速装置是保证发动机怠速或极小负荷工况下供给稍稀的混合气。()
电控发动机汽油喷射系统中,怠速控制的方式有哪两种?
在发动机怠速控制系统中,发动机控制模块会根据发动机负荷和冷却液温度的变化来调整发动机的怠速转速,下面哪项操作不需要调整发动机的怠速转速?()
怠速工况下,为保证发动机稳定工作,应供给()的混合气。
怠速控制阀的功用是自动调节发动机的怠速转速,使发动机快速运转。
怠速控制阀的功用是自动调节发动机的怠速转速,使发动机快速运转()
电控柴油发动机怠速控制系统的主要控制功能有哪些?控制目的是什么?如何控制?
电控柴油发动机怠速控制系统的主要控制功能有哪些?控制目的是什么?如何控制
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