切除空气制动时，针对统型动车组，需断开断路器，并根据车厢类型进行相应操作（）

CRH2A统型动车组重联结束后，必须断开重联端司机室（）断路器，解编作业时，需闭合此断路器，解编后，保持闭合状态 CRH2A统型动车组断开【制动控制装置】断路器仅在“制动控制装置故障（059）”时进行操作，其他原因关门车时无需此操作。 CRH2A统型动车组断开【制动控制装置】断路器仅在“制动控制装置故障（059）”时进行操作，其他原因关门车时无需此操作（） 动车组断开[制动控制装置]断路器后，该车厢停放制动意外施加时显示屏不会报出“运行时停放制动异常动故障，但动车组自动触发 CR400BF型动车组通过HMI切除辅助变流器时，无需断开全列主断路器（） CRH1A型动车组IDU页面网侧断路器显示区域__表示切除并闭合（） CRH2A统型动车组【空调电源1】或【空调电源2】断路器断开后，（）之内不允许再次闭合。 CRH2A统型动车组【空调电源1】或【空调电源2】断路器断开后，（）之内不允许再次闭合 切除空气制动时，若为带司机室车厢，集控开门操作时，须临时将该司机室配电盘中的断路器断开（） CR400AF型动车组在进行断路器复位时，必须在断开断路器以后再闭合（） CRH1A型动车组断网络断路器电源复位操作中断开故障单元电源时,应先断开故障单元断路器（） CRH2A统型动车组切除空气制动力时可以在车下走行部实施。 CRH2A统型动车组切除空气制动力时可以在车下走行部实施（） CR400AF型动车组BCU复位,随车机械师断开故障车辆,5s后断开[制动控制1]断路器。10s后闭合[制动控制1]断路器,再经过5s后闭合[制动控制3]断路器,通知司机进行制动试验（） CRH5型动车组断开附加断路器不可以隔离故障（） CRH2A型动车组空调电源1断路器断开以内不能闭合（） CRH380A统型动车组01、00车APU互相扩展供电时，需对车组合配电盘进行断路器操作（） CRH3A型动车组主断路器、隔离开关、牵引变压器、牵引变流器、辅助变流器、充电机和空压机的切除和恢复操作需在断开主断路器的条件下操作（） 380A统型动车组【空调电源1】或【空调电源2】【供排气】断路器断开后，min之内不允许再次闭合（） 简述CRH380B型动车组主断路器切除的操作步骤。