电空位操纵时，当电空制动控制器位于过充位时，列车管会获得比定压高_______kPa的压力。

电空位操作，电空控制器置“过充”位时应该哪组线号得电。（ ）。 电空位操作，电空控制器置“过充位”时应该哪组线号得电（） （电空位操作）电空控制器置“过充”位时应该哪组号线得电（） DK-1型电空制动机，电空位操作，电空制动控制器手柄放重联位时,均衡风缸管将与列车管沟通。 电空制动控制器过充位使列车快速缓解（） SS4改型电力机车电空位操纵，电空制动控制器置于过充位，如过充电空阀253YV故障，制动管中没有过充压力。（ ） 当电空制动控制器由过充位回到运转位时，列车管压力还能通过中继阀缓慢消除，并不会引起列车的自然制动（） 电空位操纵时，若将电空制动控制器手柄置于紧急位，中立电空阀连通的气路是（） DK-l型电空制动机，当电空制动控制器手柄在“过充位”时，过充电空阀得电，可使列车制动管的充气压力高出定压( ) DK-l型电空制动机，当电空制动控制器手柄在“过充位”时，过充电空阀得电，可使列车制动管的充气压力高出定压（ ）。 电力机车电空制动控制器置于过充位时，过充柱塞（ ）移。 电空制动控制器由过充位回到运转位时，过充消除的时间需要（） 电空制动控制器由过充位回到运转位时，过充消除的时间需要（） “电空位”操作时，空气制动阀在“运转位”，电空制动控制器在“制动位”时（ ）。 电空位操纵，电空制动控制器在紧急位时，紧急放风阀先动作，产生紧急制动作用。 DK-1制动机，电空位电空制动控制器手柄由过充位移运转位时，过充风缸的压力空气是由( )缓慢排向大气的。 DK-l型电空制动机电空位操纵，空气制动阀手柄在"运转"位、电空制动控制器手柄置"重联"位时，缓解电空阀得电，切断了均衡风缸充风通路。 DK-l型电空制动机电空位操纵，空气制动阀手柄在"运转"位、电空制动控制器手柄置"重联"位时，（ ）失电，切断了均衡风缸充风通路。 故障现象：电空制动控制器在过充位，均衡风缸定压，列车管无过充压力 当列车管压为600kPa，电空控制器置紧急位时制动波速为（）。