单选题

某铁路局2019年完成的总运量为500亿换算吨公里,运输总支出为60亿元,其中固定支出占70%。2020年该局改善了运输组织方式,使得换算周转量比去年增加20%,固定支出无变化。
2019年该铁路局的单位可变运输支出为(  )元/万换算吨公里。

A. 360
B. 450
C. 600
D. 700

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单选题
某铁路局2018年完成的总运量为500亿换算吨公里,运输总支出为60亿元,其中固定支出占70%2019年该局改善了运输组织方式,使得换算周转量比去年增加20%,固定支出无变化。<br/>2019年该铁路局的单位运输支出为()元/万换算吨公里
A.1200 B.1180 C.1060
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单选题
某铁路局2018年完成的总运量为500亿换算吨公里,运输总支出为60亿元,其中固定支出占70%2019年该局改善了运输组织方式,使得换算周转量比去年增加20%,固定支出无变化。2019年该铁路局的单位运输支出为()元/万换算吨公里。
A.1200 B.1180 C.1060 D.980
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单选题
某铁路局2019年完成的总运量为500亿换算吨公里,运输总支出为60亿元,其中固定支出占70%。2020年该局改善了运输组织方式,使得换算周转量比去年增加20%,固定支出无变化。2019年该铁路局的单位可变运输支出为(  )元/万换算吨公里。
A.360 B.450 C.600 D.700
答案
单选题
某铁路局2018年完成的总运量为500亿换算吨公里,运输总支出为60亿元,其中固定支出占70%2019年该局改善了运输组织方式,使得换算周转量比去年增加20%,固定支出无变化。2019年该铁路局的单位运输支出降低额为( )元/万换算吨公里
A.80 B.100 C.120 D.140
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单选题
某铁路局2019年完成的总运量为500亿换算吨公里,运输总支出为60亿元,其中固定支出占70%。2020年该局改善了运输组织方式,使得换算周转量比去年增加20%,固定支出无变化。2020年该铁路局的单位运输支出为(  )元/万换算吨公里。
A.1100 B.1200 C.980 D.1060
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单选题
某铁路局2018年完成的总运量为500亿换算吨公里,运输总支出为60亿元,其中固定支出占70%2019年该局改善了运输组织方式,使得换算周转量比去年增加20%,固定支出无变化。2018年该铁路局的单位可变运输支出为( )元/万换算吨公里o
A.360 B.450 C.600 D.700
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单选题
某铁路局2019年完成运量400亿换算吨公里,全年运输总支出为40亿元,其中固定总支出占70%。如果2020年运量比2019年增加15%,在其他条件不变的情况下,该铁路局2020年单位运输支出为()吨公里
A.0.03 B.0.07 C.0.09
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单选题
某铁路局2019年完成运量400亿换算吨公里,全年运输总支出为40亿元,其中固定总支出占70%。如果2020年运量比2019年增加15%,在其他条件不变的情况下,该铁路局2020年单位运输支出为(  )吨公里。
A.0.03 B.0.07 C.0.09 D.0.11
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单选题
某铁路局2018年完成的总运量为500亿换算吨公里,运输总支出为60亿元,其中固定支出占70%2019年该局改善了运输组织方式,使得换算周转量比去年增加20%,固定支出无变化。<br/>2018年该铁路局的单位可变运输支出为()元/万换算吨公里o
A.360 B.450 C.600
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单选题
某铁路局2019年完成的总运量为500亿换算吨公里,运输总支出为60亿元,其中固定支出占70%。2020年该局改善了运输组织方式,使得换算周转量比去年增加20%,固定支出无变化。2020年该铁路局的单位运输支出降低额为(  )元/万换算吨公里。
A.90 B.100 C.140 D.145
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某铁路局2018年完成运量400亿换算吨公里,全年运输总支出为40亿元,其中固定总支出占70%o如果2019年运量比2018年增加15%,在其他条件不变的情况下,该铁路局2019年单位运输支岀为()吨公里 某铁路局2018年完成运量400亿换算吨公里,全年运输总支出为40亿元,其中固定总支出占70%o如果2019年运量比2018年增加15%,在其他条件不变的情况下,该铁路局2019年单位运输支岀为( )吨公里。 某铁路局2012年完成的总运量为500万换算吨公里,单位运输产品的综合平均运价为1500元/万换算吨公里,单位变动成本为600元/万换算吨公里。全年固定总成本为400000万元,营业税税率为3%。该铁路局2012年盈亏平衡点的周转量为()万换算吨公里。 某铁路局2011年完成运量400亿换算吨公里。全年运输总支出为40亿元,其中固定总支出占60%。如果2012年运量比2011年增加10%,在其他条件不变的情况下,该铁路局2012年单位运输支出为()元/万换算吨公里 某铁路局2012年完成的总运量为500万换算吨公里,单位运输产品的综合平均运价为1500元/万换算吨公里,单位变动成本为600元/万换算吨公里。全年固定总成本为400000万元,营业税税率为3%。该铁路局2012年的盈亏状况为()万元。 某铁路局2009年完成的总运量为400亿换算吨公里,运输总支出为45亿元,其中固定支出占60%,2010年该局改善了运输组织方式,使得换算周转量比去年增加15%,固定支出无变化。 2009年该铁路局的单位变动运输支出为()元/万换算吨公里。 某铁路局2009年完成的总运量为400亿换算吨公里,运输总支出为45亿元,其中固定支出占60%,2010年该局改善了运输组织方式,使得换算周转量比去年增加15%,固定支出无变化。 2010年该铁路局的单位运输支出降低额为()元/万换算吨公里。 某铁路局2012年完成的总运量为5000000万换算吨公里,单位运输产品的综合平均运价为1500元/万换算吨公里,单位变动成本为600元/万换算吨公里。全年固定总成本为400000万元,营业税税率为3%。该铁路局2012年盈亏平衡点的周转量为()万换算吨公里。 某铁路局去年完成运量500亿换算吨公里,全年运输总支出为5亿元,其中固定总支出占60%。如果今年运量增加12%,在其他条件不变的情况下,今年单位运输支出为()元/万换算吨公里 某铁路局去年完成运量500亿换算吨公里,全年运输总支出为5亿元,其中固定总支出占60%。如果今年运量增加12%,在其他条件不变的情况下,今年单位运输支出为( )元/万换算吨公里。 某铁路局2012年完成的总运量为5000000万换算吨公里,单位运输产品的综合平均运价为1500元/万换算吨公里,单位变动成本为600元/万换算吨公里。全年固定总成本为400000万元,营业税税率为3%。该铁路局2012年的盈亏状况为()万元。 某铁路局2012年全年固定总成本为24000万元,营业税率为3%,该路局2012年完成总运量为4000000万换算吨公里,采取“管直”方案后,如果每完成单位运输产品的单价为(综合平均考虑)110元/万换算吨公里,单位变动成本是40元/万换算吨公里。2012年盈亏平衡点的运量为万换算吨公里() 某铁路局2012年完成的总运量为500万换算吨公里,单位运输产品的综合平均运价为1500元/万换算吨公里,单位变动成本为600元/万换算吨公里。全年固定总成本为400000万元,营业税税率为3%。进行盈亏分析的方法有() 某铁路局2012年完成运量700亿换算吨公里,全年运输总支出为7.5亿元,单位货运支出为180元/万吨公里,与货运列车平均总重有关的支出占货运支出的15%。该铁路局采取措施提高列车总重,2013年货运列车总重提高了10%。该铁路局2012年单位换算周转量支出为( )元/万换算吨公里。 某铁路局2018年完成的总运量为500亿换算吨公里,运输总支出为60亿元,其中固定支出占70%2019年该局改善了运输组织方式,使得换算周转量比去年增加20%,固定支出无变化。<br/>下列关于铁路运输成本的说法,正确的有() 某铁路局2018年完成的总运量为500亿换算吨公里,运输总支出为60亿元,其中固定支出占70%2019年该局改善了运输组织方式,使得换算周转量比去年增加20%,固定支出无变化。下列关于铁路运输成本的说法,正确的有( )。 某铁路局2012年完成的总运量为500万换算吨公里,单位运输产品的综合平均运价为1500元/万换算吨公里,单位变动成本为600元/万换算吨公里。全年固定总成本为400000万元,营业税税率为3%。关于盈亏平衡点的说法,正确的有() 某铁路局2010年全年固定总成本a为24000万元,营业税率为3%,该路局2010年完成总运量为4000000万换算吨公里,采取“管直”方案后,如果每完成单位运输产品的单价为(综合平均考虑)110元/万换算吨公里,单位变动成本是40元/万换算吨公里。 某铁路局2010年全年固定总成本a为24000万元,营业税率为3%,该路局2010年完成总运量为4000000万换算吨公里,采取“管直”方案后,如果每完成单位运输产品的单价为(综合平均考虑)110元/万换算吨公里,单位变动成本是40元/万换算吨公里。 某铁路局2010年全年固定总成本a为24000万元,营业税率为3%,该路局2010年完成总运量为4000000万换算吨公里,采取“管直”方案后,如果每完成单位运输产品的单价为(综合平均考虑)110元/万换算吨公里,单位变动成本是40元/万换算吨公里。
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