单选题

岛礁区水域通航船舶较,水深测点较,有些测点标有水深,其精度()

A. 多/多/可信度则较高
B. 多/少/可信度则较高
C. 少/多/难以令人置信
D. 少/少/难以令人置信

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相对水深0.2的测点流速为4.02m/s,该垂线平均流速为2.77m/s,相对水深0.8的测点流速为()m/s。 岛礁水域呈现带白的蓝色,则水深H()。 岛礁水域呈现带紫的蓝色,则水深H()。 岛礁水域呈现带紫的蓝色,则水深H()。 畅流期三点法相对水深0.2、0.6、0.8的测点流速分别为1.78m/s、1.50m/s、1.03m/s,用相对水深0.6测点流速倍权公式计算的该垂线平均流速为()m/s。 一条垂线上测三点流速计算垂线平均流速时,应分别施测相对水深()处的流速。 一条垂线上测三点流速计算垂线平均流速时,应分别施测相对水深()处的流速 水深测量时,测深杆一般适用于流速小于1米/秒且水深小于5米的测区;手持测深球一般适于流速小于1米/秒、水深小于()米的测区。 船舶在浅水域航行时,需要一定的富余水深,富余水深是指:() 期垂线平均流速公式中,相对水深0.15、0.5、0.85测点流速的权重分别为()。 根据各测点的水平距离和水深可绘制出护脚(护根)工程的实测()。 在水深测量中,大于1:5000比例尺测图时,定位点的点位中误差不大于图上() 测点间距一般为()Cm,海底地形编绘显著地段应适当加密,海底平坦或水深超过20m的水域可适当放宽。 根据IMO船舶定线文件,船舶定线制的目的是增进船舶在()的航行安全。I.汇聚区域;Ⅱ.通航密度大的区域;Ⅲ.受限水域;Ⅳ.存在航行障碍水域;Ⅴ.水深受限水域;Ⅵ.气象条件使船舶操纵受限的区域;Ⅶ.内河;Ⅷ.渔区;Ⅸ.沿岸水域;Ⅹ.近海水域;Ⅺ.雾区。 在水深测量中,1:2000比例尺测图时要求控制点的点位中误差不应大于图上()mm。 水深测量中,大于1:5000比例尺测图时定位点的点位中误差应不大于图上()mm。 水深测量中,小于1:10000比例尺测图时定位点的点位中误差应不大于实地()m。 水深测量中,小于1:100000比例尺测图时定位点的点位中误差应不大于实地()m。 畅流期五点法垂线平均流速计算公式中,相对水深0.2、0.6测点流速的权重是3() 在水深测量中,1:2000比例尺测图时要求控制点的点位中误差不应大于图上()mm
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