转速一定时，小时耗油量决定每循环供油量。

B737-800的小时耗油量是KG（） B757-200的小时耗油量是KG（） 航程耗油量是指（） 汽油机转速保持一定，每小时耗油量主要取决于节气门开度和混合气成分。 汽油机转速保持一定，每小时耗油量主要取决于节气门开度和混合气成分（） 发动机转速增高，其单位时间的耗油量也增高 大洋航行燃油与船速的关系，说法正确的是：Ⅰ、大洋中船舶应一路加速行驶，以便缩短航行时间，降低油耗；Ⅱ、排水量一定时，船舶每海里耗油量与航程的平方成正比；Ⅲ、排水量一定时，船舶每海里耗油量与船速的平方成正比（） 汽车耗油量的测量采用()。 在航速一定的条件下，船舶每日耗油量与（）。 在航速一定的条件下，船舶每日耗油量与（） 柴油发动机转速一定时，每小时燃油消耗量主要取决于街环供油量。 柴油发动机转速一定时，每小时燃油消耗量主要取决于街环供油量（） 当飞球机械式调速器工作中负荷减小时，转速升高，离心力大于弹簧力，供油拉杆向循环供油量（）的方向移动，循环供油量（），转速降低。 汽车耗油量的测量常采用( )。 喷油泵每一循环的供油量随发动机转速变化的关系称（） 喷油器每循环供油量在()最多。 柱塞每循环供油量的大小由柱塞行程的大小决定。 柱塞每循环供油量的大小，决定于柱塞行程的大小（） 试验时，发动机转速保持一定测得每小时耗油量Gt和燃油消耗率Ge随调节拉杆位置而变化的规律称为（） 在排水量一定的情况下,船舶每日耗油量与（）