柴油机的（）就是在转速和供油量一定的条件下，能获得最大功率及最小耗油量的供油提前角

在调速器起作用的转速范围内，供油量随柴油机（）而（）供油量，使柴油机能稳定在某一较小的转速范围内工作。 柴油机（）随供油量和曲轴转速的变化而变化。 柴油机的输油泵供油量应为全负荷最大供油量的（）倍。 当柴油机为了克服柴油机临时性超负荷（大于标定负荷），要求在标定转速以下也能随转速的降低而自动（）少量供油量，超过喷油泵标定供油量而额外（）供油即为正校正。 转速一定时,柴油机每小时燃料消耗量主要取决于每循环供油量。 油量调节机构是根据柴油机负荷和转速的变化改变喷油泵的供油量。 在对柴油机CO值进行监测的条件下对喷油泵的循环供油量进行精确调整。 柴油机的负荷、转速与循环供油量之间的关系是（）。 最大供油止挡的作用是限制柴油机的最大转速，防止柴油机“飞车”。 油量调节机构是根据柴油机功率和转速的换挂改变喷油泵的供油量。 在一定的蒸汽参数和转速的条件下，单流式汽轮机所能达到的最大功率主要受到（）的限制。 一般汽油发动机使用外特性的最大功率比外特性的最大功率约小（）；货车柴油机的使用外特性最大功率约小5%；轿车与轻型汽车柴油机约小10%。 柴油机的负荷，转速及循环供油量之间的正确关系是（） 柴油机的负荷、转速及循环供油量之间的正确关系是（） 柴油机转速一定，负荷增加时，柴油机工作柔和。 机车柴油机每循环给油量一定时，柴油机的扭矩随转速的改变而改变（） 16V280ZJA型柴油机的最大功率是（）。 柴油机发出的最大功率可分为（）四种。 柴油机发出的最大功率可分为（）四种 柴油机喷油泵的检查调试是通过测量供油（）、供油角度、各工况的循环供油量和调制转速等进行的。