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管制单位有关航空器占用跑道时间的具体要求,应当通过__或者航行通告的方式予以公布,运行中航空器驾驶员不能满足跑道占用时间要求的,应当及时通知管制单位()
单选题
管制单位有关航空器占用跑道时间的具体要求,应当通过__或者航行通告的方式予以公布,运行中航空器驾驶员不能满足跑道占用时间要求的,应当及时通知管制单位()
A. 航空情报资料汇编
B. 电报
C. 电话
D. 以上都对
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单选题
管制单位有关航空器占用跑道时间的具体要求,应当通过__或者航行通告的方式予以公布,运行中航空器驾驶员不能满足跑道占用时间要求的,应当及时通知管制单位()
A.航空情报资料汇编 B.电报 C.电话 D.以上都对
答案
判断题
管制单位有关航空器占用跑道时间的具体要求,应当通过航空情报资料汇编或者航行通告的方式予以公布()
答案
单选题
管制单位根据管制运行的要求,提出本机场航空器起飞、着陆过程中占用跑道时间的具体要求,以下哪种因素不属于综合评估时应考虑的因素()
A.机场跑道和滑行道布局 B.航空器性能 C.驾驶员能力 D.管制员工作负荷
答案
判断题
离场航空器起飞后需要立即和塔台管制单位以外的空中交通管制单位联系的,地面管制席或塔台管制单位应当在航空器离地后通知航空器()
答案
单选题
主导能见度或跑道视程低于()米时,空中交通管制单位应当向航空器通告跑道视程数值。
A.800 B.1500 C.2000 D.4000
答案
单选题
区域管制单位应当于航空器起飞前或者进入本管制区前分钟,发出允许进入本管制区的航路放行许可或者按管制协议执行,并通过有关管制单位通知航空器驾驶员()
A.10 B.15 C.20 D.30
答案
判断题
新型航空器首次投入飞行前,航空器运营人、所有人应当向管制单位提供航空器的有关性能数据()
答案
单选题
管制单位若采用非雷达间隔标准,航空器的陆空通信联络应当在该航空器飞越管制区边界前min或按有关管制单位之间的协议,由移交单位转至接收单位()
A.2 B.3 C.5 D.10
答案
单选题
区域管制单位若采用非雷达间隔标准,航空器的陆空通信联络应当在该航空器飞越管制区边界前min或按有关管制单位之间的协议,由移交单位转至接收单位()
A.2 B.3 C.5 D.10
答案
单选题
新型航空器首次投入航班飞行前,航空器的经营人、所有人应当向空中交通管制单位提供航空器的有关()。
A.性能数据 B.证件 C.执照 D.批复件
答案
热门试题
新型航空器首次投入飞行前,航空器运营人、所有人应当向管制单位提供航空器的()
对离场航空器,管制单位发出许可时,由塔台管制员通报起飞跑道的RVR()
航空器进入管制区域前,空中交通管制单位应当填写好记录有该航空器信息的()
航空器预计起飞或着陆前分钟开放灯光,或者按照塔台管制单位要求的时间开放灯光()
航空器起飞后,在强制要求使用应答机的地区出现应答机故障,空中交通管制单位应当根据飞行计划尽量保证该航空器飞行到机场降落。如在某些情况下不能继续飞行,可要求航空器到机场降落或经有关航空器经营人和空中交通管制单位同意,在机场降落()
在任何时间内,对航空器的管制应当只由()个空中交通管制单位承担。
离场航空器起飞后需要立即和塔台管制室以外的空中交通管制单位联系的,地面管制或塔台管制室应当在()后通知航空器。
离场航空器起飞后需要立即和塔台管制室以外的空中交通管制单位联系的,地面管制室或塔台管制室应当在后通知航空器()
为了确切掌握进场航空器的位置,管制单位可以要求进近中的航空器报告其()。
塔台管制单位值班管制员放行航空器时,应当根据飞行服务报告室的安排和以及各型航空器的性能,合理放行航空器()
空中交通管制单位收到航空器放油的申请后,应当及时将()通告航空器驾驶员。
空中交通管制单位收到航空器放油的申请后,应当及时将通告航空器驾驶员()
空中交通管制单位收到航空器放油的申请后,应当及时将()通告航空器驾驶员。
区域管制员向航空器和其它有关管制单位通报气象情报()。
沿航线其他区域管制单位,如果对起飞航空器申请的或上一区域管制单位批准的飞行高度层有异议,通常在该航空器飞入本管制区分钟前或者按照管制单位间协议时间向上一区域管制单位提出()
在任何时间内,对航空器的管制应当只由一个空中交通管制单位承担()
空中交通管制单位收到航空器紧急放油的申请后,应当及时将()通告航空器驾驶员。
空中交通管制单位收到航空器紧急放油的申请后,应当及时将()通告航空器驾驶员。
区域管制员向航空器和其它有关管制单位通报气象情报应()
当发生遇险情况时,管制单位应当立即按规定通知有关援救协调单位,同时应尽快通知航空器的。航空器处于不明或告警阶段后,应当尽可能先通知,然后通知有关援救协调单位
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