在单件、小批生产箱体零件时，可采用钢板焊接结构，焊后的箱体零件一定要经过退火或时效处理来消除焊接应力，防止箱体零件变形。

对于单件、小批量生产和复杂的结构生产，常采用的装配—焊接顺序是随装随焊（） 专用夹具主要用于单件或小批量零件的生产加工（） 单件或小批加工箱体的孔系时，多采用（）。 一般情况下，单件小批生产模具零件的工序安排多为( )。 拆卸长径比值较大的零件时，为防止重型零件变形，可采用单支点支撑卧放（） 单件或数量较少的特形面零件可采用（）进行 单件小批生产的配合零件，可以实行‘配作’，但没有互换性，仍是允许的（） 单件小批量生产时，常采用的焊接装配方法是（）。 在多品种、小批量的零件生产中，宜采用（）。 大量生产时，零件加工总余量比单件生产时零件加工总余量小 单件小批生产的配合零件可以实行“配制”，虽没有互换性但仍是允许的（） 箱体零件多采用锻造毛坯。 工序卡片主要用于大批大量生产中的所有零件，中批生产中的复杂产品的关键零件以及单件小批生产中的关键工序。 箱体零件的结构形状是（ ） 在确定零件加工工序的集中或分散程度时，对于单件小批生产为简化管理，应采用（）的工续集中；对于精度高、刚性差、大批大量生产的中、小型零件，为提高生产率，应采用（）。 在确定零件加工工序的集中或分散程度时，对于单件小批生产为简化管理，应采用（）的工续集中；对于精度高、刚性差、大批大量生产的中、小型零件，为提高生产率，应采用（） 箱体类零件一般采用哪种表达内部结构 单件或数量较少的特形面零件可采用（）进行车削。 在制定零件的机械加工工艺规程时，对单件生产，大都采用（）。 在制定零件的机械加工工艺规程时,对单件生产,大都采用（）