中国大学MOOC: 柴油机曲轴主轴颈和连杆轴颈一般采用

曲轴主轴颈和连杆轴颈的修理尺寸根据轴颈中（）一道磨损轴颈确定。 全支撑曲轴主轴颈数目比连杆轴颈（）。 曲轴主轴颈和连杆轴颈的修理尺寸根据轴颈中哪一道磨损轴颈确定（） 16V240ZJB型柴油机曲轴上的主轴颈直径为（）mm 曲轴裂纹一般出现在主轴颈或连杆轴颈与曲柄臂相连的过渡圆角处或轴颈的油孔边缘（） 曲轴磨削时先磨削主轴颈，再磨削连杆轴颈。 磨削曲轴时，应先磨削连杆轴颈，然后磨削主轴颈。 柴油机主轴承、连杆轴承一般采用压力润滑方式（） 曲轴由前端轴、主轴颈、连杆轴颈、曲柄、（）等部分组成。 中国大学MOOC: 在柴油机曲轴中间起支承作用的轴承应采用 四冲程柴油机连杆轴颈外侧磨损比内侧磨损（） 全支承式曲轴的主轴颈小于或等于连杆轴颈数。 16V240ZJB型柴油机曲轴有9个主轴颈、曲柄销和16个曲柄臂组成（） 柴油机曲轴轴颈过度磨损后应该镀覆（）镀铬层，以恢复轴颈的原设计尺寸。 曲轴主要包括主轴颈、连杆轴颈、曲柄臂、平衡重、前端轴和后端凸缘等（ ）。 曲轴上钻有贯穿主轴颈、曲柄和连杆轴颈的油道，其作用是（） 两道主轴颈之间有两道连杆轴颈的曲轴称为全支承曲轴（） 大型低速柴油机都配有（），用来测量主轴颈下沉量。 柴油机曲轴臂距差采用拐档表测量，通常将拐档表放置在距曲轴连杆颈中心线（）的位置上（S表示活塞行程，D表示主轴颈直径）。 新型的船用低速柴油机主轴颈的下沉量是采用（）测量。