发动机主供油量少，混合气稀，燃烧速度慢，致使燃烧过程过长，但不会使发动机产生过热现象。

发动机作功行程是气缸内可燃混合气燃烧和膨胀作功的过程（） 发动机做功冲程，是气缸内可燃混合气燃烧和膨胀做功过程（） 混合气越浓，发动机的功率越大;混合气越稀，发动机经济性越好（） 发动机混合气过稀会造成发动机水温过高（） 柴油发动机做功行程是由（），混合气燃烧膨胀完成的。 塞发动机混合气过富油燃烧将引起__的问题（） 活塞发动机混合气过富油燃烧将引起（）的问题。 活塞发动机混合气过富油燃烧将引起的问题（）。 活塞发动机混合气过富油燃烧将引起（）的问题 发动机混合气过稀和有关（） 航空活塞发动机内混合气过富油燃烧将容易引起（） 柴油发动机可燃混合气的形成和燃烧是在内进行的（） 混合气过稀不会导致发动机过热。 发动机需要稀混合气的工况是（） 若汽油发动机混合气过浓，燃烧后，排气管排烟颜色应为（）。 发动机混合气过稀或过浓都可能导致发动机无法起动（） 电控汽油喷射发动机( )是指发动机进气歧管处有可燃混合气燃烧从而产生异响的现象， 供入汽油发动机的可燃混合气的（）应能使混合气在气缸中迅速而完全燃烧，并使发动机发出更大的功率。 柴油发动机与汽油发动机点火方式不一样，但都是点燃混合气使之燃烧。 柴油发动机与汽油发动机点火方式不一样，但都是点燃混合气使之燃烧（）