汽油发动机在起动时只需少而稀的混合气（）

混合气越浓，发动机的功率越大;混合气越稀，发动机经济性越好（） 发动机混合气过稀会造成发动机水温过高（） 发动机在冷起动状态时，需要（ ）混合气。 汽油发动机混合气过浓，会导致发动机排气冒（）。 发动机混合气过稀和有关（） 当汽油发动机混合气过稀时，排气管有冒轻度黑烟的现象。 当发动机怠速时，汽油机转速低，进入气缸的混合气量少，应供给（）混合气。 发动机在冷态下起动时,根据（）确定混合气浓度才能保证发动机顺利起动 混合气过稀不会导致发动机过热。 发动机需要稀混合气的工况是（） 称为汽油发动机经济混合气的是（ ） 汽油发动机在怠速工况时，必须供给多而浓的混合气。 汽油发动机在启动工况时，必须供给多而浓的混合气。（） 汽油发动机通过点火系来点燃混合气（） 汽油发动机空气滤清器滤网堵塞，可造成混合气过稀。（） 当发动机的混合气为浓混合气时，发动机的过量空气系数（）。 汽油发动机化油器怠速装置是保证发动机怠速或极小负荷工况下供给稍稀的混合气。（） 发动机冷起动时需要的混合气浓度的α值应为（）. 由于发动机怠速运转时，混合气数量少，但要求混合气很浓。（） 供入汽油发动机的可燃混合气的（）应能使混合气在气缸中迅速而完全燃烧，并使发动机发出更大的功率。