单选题

正线信号联锁失效时车组回场调车领导人是()

A. 场调
B. 派班员
C. 值站
D. 行值

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动车组调车作业的调车领导人为动车段(所),其他调车作业的调车领导人为车站值班员(站调)。动车组自走行时不设调车指挥人,司机根据信号的显示运行;动车组无动力利用机车进行调车作业时,由车站指派调车指挥人() 小行基地调车时,信号楼调度员为调车作业领导人,调车员为调车指挥人() 作业中变更计划,影响时,应取得调车领导人的同意;变更正线、到发线的调车作业计划时,应事先取得车站(场)值班员同意() 正线及正线与基地信号设备故障联锁失效时,列车采用组织行车() 基地调车,行调为调车作业领导人,调车员为调车指挥人。在车站调车时,值班站长为调车领导人,车长担当调车员工作() 取消调车进路时,必须通知调车领导人() 车场与正线联锁失效或信号接口故障时,应按采用行车() 场内调车调车领导人是() 企业、工程单位机车在车站作业时,应受车站调车领导人统一领导,并由车站调车领导人亲自调车计划 距调车领导人、调车指挥人较远的信号操纵、扳道人员,送交书面计划确有困难时,可传达() 调车领导人编制调车作业计划前,须掌握等情况,避免人为压信号调车作业() 调车领导人布置调车作业计划时,应使用下达() 和谐型电力机车使用手信号方式调车作业时,由调车领导人登乘机车指挥。 《普速铁路行车组织规则》规定,调车指挥人仅限在变更调车作业计划,必须取得调车领导人的同意() 调车作业中调车领导人指的是() 正线与段/场的联锁计算机设备故障失效,或正线与段/场信号接口故障,导致无法对线路运行列车进行监控时,可改用电话闭塞法行车() 作业中变更计划,影响编组顺序、股道停车顺序和车数时,要取得调车领导人的同意;变更正线、到发线的调车作业计划时,应事先取得车站(场)值班员同意() 调车领导人变更计划时,必须布置调车指挥人,并按规定传达 动车段(所)调车作业时,由担当调车领导人() 调车领导人与调车指挥人必须亲自( )。
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