为了使钢轨具有最佳的抗弯性能，钢轨的断面形状采用“工”字形，钢轨由组成（）

为了满足地铁对钢轨使用性能的要求，钢轨断面采用最佳的“工”字形（） 钢轨的断面形状为工字形，有轨头、轨底两部分。 钢轨的断面形状为工字形，有轨头、轨底两部分（） 为增加钢轨的（）能力，钢轨做成宽底式工字形断面 钢轨的断面为工字形，由组成（） 钢轨断面形状为字形 为了满足对钢轨使用性能的要求，钢轨断面采用的“工”字形（） 钢轨为什么做成宽底式工字型断面？ 钢轨的断面形状及组成？ 钢轨的断面形状及组成 钢轨横截面为工字形截面的原因是使钢轨（）。 钢轨的存放必须（），不得使钢轨产生硬弯。 钢轨的存放必须，不得使钢轨产生硬弯（） 发动机连杆杆身采用工字型横断面，具有（）的优点 钢轨横断面为工字型，分为三部分（） 钢轨的存放必须平整、稳固，不得使钢轨产生硬弯（） 连杆杆身采用工字形断面的优点是（） 钢轨采用由轨头、轨腰和轨底三部分组成的宽底式工字形断面（） 钢轨的断面形状为（）字形，由（）等几部分组成。 钢轨的断面形状为（ )字形,由等几部分组成