发生道岔恢复会导致勾车错道（）
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发生钓鱼会导致勾车错道（）
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对向道岔搬错易发生列车，顺向道岔搬错易发生
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( ) 办理手动进路时，根据计划勾序，确认前勾车己出清分歧道岔轨道电路后，逐勾操纵道岔手柄，操纵道岔手柄时，要执行一扳、二看、三确认的制度。
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压信号调车作业的联控用语：司机：五龙口停车场信号楼错错车在错错道（错错段）压信号调车。信号楼值班员：错错车错错道（错错段）至错错道（错错段）信号好，允许压信号动车！司机：错错车错错道（错错段）至错错道（错错段）信号好，允许压信号动车，司机明白！（）
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道岔用过后要及时恢复。否则,容易造成错觉，忘扳或错扳（）
A.线路 B.程序 C.转换 D.定位
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道岔捣固车最大拨道力为KN
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驼峰第一分路道岔发生道岔恢复，只能先办理（），后办理道岔恢复解锁。（TW2型）
A.关闭信号 B.停止推峰 C.溜放暂停 D.溜放取消
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使用风动车卸道碴时，可以在道岔及道岔咽喉区卸碴（）
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CDC-16道岔捣固车的拨道装置是使用拨道（）
A.夹轨钳 B.起道钩 C.起道钩和夹轨钳 D.拨道轮
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08-475型道岔捣固车最大拨道量为。（）
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CDC-16型道岔捣固车最大起道量是mm
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