尖轨顶宽（ ）范围内，是车轮荷载转移的过渡段，使车轮逐渐转移到基本轨（或尖轨）上。

天车轮装配后，端面摆动不得大于（）毫米，径向跳动在车轮直径公差范围内。 天车轮装配后，端面摆动不得大于（）毫米，径向跳动在车轮直径公差范围内 客车轮对段（A2A3）修，车轮外侧辗宽须（） 车轮荷载压应力，随路基的深度而逐渐（） at型尖轨的纵坡是在尖轨跟端和尖轨顶面宽（）一段长度内，尖轨与基本轨等高，完全承受车轮压力 允许速度不超过160km/h的线路，当车轮逆向运行时，在尖轨项宽及以后，车轮才全部压在尖轨上（） AT型尖轨的纵坡是在尖轨跟端和尖轨顶面宽_mm一段长度内，尖轨与基本轨等高，完全承受车轮压力（） 车轮轮座部轮毂内端向孔内范围内易产生横裂纹（） 重型卡车轮胎的预充气压为( )psi范围内 AT型尖轨的纵坡是在尖轨跟端和尖轨顶面宽50mm一段长度内，尖轨与基本轨等高，完全承受车轮压力（） 一般车轮滑移率是制动系统的重要参数。一般在哪个范围内车轮附着力最大（） 段修时车轮碾宽超过时旋修（） 指车轮挤过或挤坏（使尖轨与基本轨分离）道岔 煤矿规定重型卡车轮胎的预充气压为（）psi范围内 8086的转移指令根据转移的范围分为段内转移及段间转移，下列（）是错误的。 车轮轮辋外侧碾宽是由于车轮引起的 在尖轨顶宽20mm处，车辆由基本轨过渡到尖轨上，这时尖轨应高出基本轨面（）。 取样后应及时转移，其转移过程（） 轮缘磨耗超限后的危害是使车轮通过道岔时易爬上尖轨（） ABS控制车轮的滑移率始终保持在（）的理想范围内。