列车应根据其种类及运行的，在头部和尾部分别显示不同的列车标志（）

旅客乘务组的乘务形式，根据列车种类和运行距离，分别采用（） 列车区间运行时分应根据列车在每个车站上__和__两种情况分别查定 仅运行动车组列车的线路的列车被迫停车可能妨碍邻线时，随车机械师分别在列车头部和尾部附近，对邻线来车方向短路轨道电路和点燃火炬（） 列车运行详图应根据列车运行方案图进行编制（） 列车开车前，司机应根据列车运行交路选定CIR设备和运行线路（区段）（） 在列车运行中开侧门及尾部端门 根据地铁列车车型，在事故风机联动时，列车行进方向（或列车控制端）中对列车着火点的头部和尾部范围进行定义，3节列车编组：第1节车厢属于头部，第2、3节车厢应该属于尾部（） 根据地铁列车车型，在事故风机联动时，列车行进方向（或列车控制端）中对列车着火点的头部和尾部范围进行定义，4节列车编组：第1、2节车厢属于头部，第3、4节车厢应该属于尾部（） 工程资料应根据不同的收集和整理单位及资料类别，按（）分别进行组卷。 列车运行图应根据确定列车对数（） 根据地铁列车车型，在事故风机联动时，列车行进方向（或列车控制端）中对列车着火点的头部和尾部范围进行定义，6节列车编组：第1、2、3节车厢属于头部，第4、5、6节车厢应该属于尾部（） 列车运行图应根据客货运量和区段确定列车对数（） 根据地铁列车车型，在事故风机联动时，列车行进方向（或列车控制端）中对列车着火点的头部和尾部范围进行定义，7节列车编组：第1、2、3节车厢属于头部，第4、5、6、7节车厢应该属于尾部（） 通过手信号显示及收回时机为：自列车头部进入接车线前、线路所为能看到列车头部时起，至列车头部越过显示地点后止（） 列车被迫停车可能妨碍邻线时，司机应立即用列车无线调度通信设备通知邻线上运行的列车和（列车调度员），并与车辆乘务员（随车机械师）分别在列车的头部和尾部附近邻线上点燃火炬（） 推进运行的定义是指在列车尾部驾驶室驾驶列车运行，或救援列车在被救援列车尾部牵引运行（） 列车被迫停车可能妨碍邻线时，随车机械师（车辆乘务员）分别在列车头部和尾部附近，对邻线来车方向短路轨道电路和点燃火炬（仅运行动车组列车的线路可不点燃火炬）（） 根据（）可以判断出列车的运行方向、种类和性质 杭州地铁2、4号线当列车头部筛选成功，无论尾部是否已经成功筛选，列车可建立CBTC运行模式（） 列车运行控制系统（简称为列控系统）是铁道智能化的重要组成部分，它根据与先行列车之间的距离及进路条件，在车内连续显示出容许的运行速度，列车按速度的显示自动或人工控制其运行（）