每个截断塞门前装一根有（）的软管，借以与邻近车辆的软管连接

在摘车前，关闭机车与车辆或车辆与车辆之间的折角塞门并摘开两个制动软管的作业过程叫做摘解制动软管（摘管）（） 在机车车辆连挂后，连结机车车辆间的软管并打开折角塞门的过程，称为接管（） 确认机车与第一位车辆的车钩、软管连结和折角塞门状态有何规定？ 确认机车与第一位车辆的车钩、软管连结和折角塞门状态有何规定 多机重联时，机车与车辆连挂状态的检查由连挂司机负责；列车应复检机车与第一位车辆的车钩、软管连结和折角塞门状态（） 多机重联时，机车与车辆连挂状态的检查由连挂司机负责；列车司机应复检机车与第一位车辆的车钩、软管连结和折角塞门状态（） 司机确认机车与第一位车辆的车钩、软管连结和折角塞门状态（） 列车中车辆连挂、软管连结的规定( )。 车辆更换闸瓦时,必须关闭车辆一端的折角塞门的遮断制动主管与制动软管之间的通风路（） 挂车后，机车保持制动，司机确认机车与车辆的车钩、软管连结和折角塞门状态（） 带风调车作业时，必须执行一关（关截断塞门）、二摘（摘软管）、三提钩的作业程序（） 防止客运列车空气制动系统冬季积水冻结，机车与车辆连结制动软管前，应先开启折角塞门，将积水排出后，再连结制动软管（） 单车试验器与车辆一端软管连接，关闭该端截断塞门，单车试验器置1位，制动管充至定压后，移置3位保压1min，不得漏泄（） 《铁路机车操作规则》规定：多机重联时，连挂司机应复检机车与第一位车辆的车钩、软管连结和折角塞门状态。 连结软管时，应先确认车辆的连挂状态（） 检车员关闭更换闸瓦车辆的截断塞门，目视截断塞门芯刻线与车辆支管垂直。 列尾主机软管与车辆制动软管的连结由谁负责？ 列车中车辆连挂、制动软管的连接有何规定? 换端后，司机检查确认机车与第一位车辆的车钩、软管连结和折角塞门状态（） 挂车后，机车保持制动，确认机车与第一位车辆的车钩、软管连结和折角塞门状态（）