车辆更换闸瓦时,必须关闭车辆一端的折角塞门的遮断制动主管与制动软管之间的通风路（）

车辆制动主管破损时，应将其折角塞门关闭后继续运行（） 更换折角塞门时，要关闭本车两端的折角塞门，摘解制动软管，缓慢开放折角塞门，排出本车制动主管余风后方可进行（） 折角塞门关闭后，车辆（） 对于JSQ双层运输汽车专用车等单制动机双制动缸的车辆，只要发生一端制动缸截断塞门关闭就按计算闸瓦压力（） “关门车”是指关闭制动支管上的折角塞门车辆（） 折角塞门安装在车辆制动主管的两端，用于在摘挂车辆时关闭或开放压缩空气的通路（） 检车员关闭更换闸瓦车辆的截断塞门，目视截断塞门芯刻线与车辆支管垂直。 更换折角塞门时，要关闭邻车及本车两端的折角塞门，摘解制动软管，缓慢开放折角塞门，排出本车余风后方可进行（） 折角塞门安装在车辆制动支管的两端（） 455“关门车”是指关闭折角塞门停止制动机作用的车辆（） ( ) 牵引运行的列车中，若机车后第一辆车的前折角塞门被关闭，当司机实行制动时，将造成除被关闭折角塞门的车辆外，其余车辆制动机不产生制动作用。 ( ) 折角塞门安装在机车车辆制动支管上，用以开通或遮断制动支管的空气通路。 折角塞门安装在机车车辆制动支管上，用以开通或遮断制动支管的空气通路（） 制动管系漏泄试验时，将单车试验器与车辆一端编织制动软管总成连接器相连，关闭另一端折角塞门。急充风至定压后，保压1min，全车漏泄量不大于10kPa（） “关门车”是指关闭制动支管上的折角塞门，本身失去制动力的车辆（） “关门车”是指关闭折角塞门停止制动机作用的车辆。（铁道概论）（） 通常把关闭了折角塞门、停止制动机作用的车辆称为关门车（） 关闭折角塞门的车辆，简称关门车。 ( ) 关闭折角塞门的车辆即为关门车。 关闭折角塞门的车辆就是关门车（）